撮り散らかし鉄の記憶

１０年前に阪急神戸線　塚口駅で７０００系を撮りました。
１枚目は、塚口駅を通過する７００４の特急　梅田行きです。
優等列車らしく標識等が両側とも点灯されています。



２枚目は後追いで、園田駅に向かう７１０４です。



７０００系は１９８０～８８年に２１０両が登場し、阪急での同一系列の製造数が最も多い形式です。
制御装置を回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御とした省エネ車両です。
時期によって内容が異なっていますが、多くの車両が更新工事を受けており、神宝線を中心に活躍しています。
２０１８年以降は能勢電への譲渡も始まっています。

７００４Ｆは１９８１年に８両編成で神戸線に登場し、一時期は宝塚線で運用された時期もあるそうですが、再び神戸線に戻ってきて活躍しています。
２００３年には大規模工事が行われて、現在のスタイルとなっています。
現在では８０００系の２両編成と常時連結されて、通勤特急用の固定１０連として運用されており、平日朝ラッシュ時しか見ることができません。