【TOMIX】JR 485系特急電車「スーパー雷鳥」基本セットA・B<98750/98751>
珍しく平日に発売していましたが、偏頭痛がひどいため、整備が出来ず、やっと完了しました。
TOMIX製スーパー雷鳥としては、初代（通常版）・2代目（HG仕様）・そして今回の3世代目になります。
初代の貫通編成は持っていますが、2代目のHG仕様は2回発売しましたが、予算の都合で買えず。今回やっと購入できました。
基本編成7両＋付属編成3両の分割編成です。
前回のHG仕様と今回の仕様では、モーター変更の他に「クロ481-2100新規作成」と「併結時の扉が開いた状態」が再現できるようになったことです。
パノラマ・クロの新規作成は、ライト形状のLED化だけかと思っていましたが、まったくの別物と判明。
詳しいことは「後編」にて説明します。
基本セットの別パーツですが、トイレタンクが取り付け済みになった関係上、極端に少なくなりました。
そして、扉パーツ・・・付いてますね。
袋見るまで忘れてました。
この扉パーツですが、基本Aセットに付属の「クハ481-200」に取り付ける物です。
まずはヘッドマークを外します。
※特急シンボルマークは付けません。
組み立ては簡単で、扉側の穴にハメるだけで、この形状になります。
裏側はこうなっており、ヘッドマークの穴に差し込む方式。
じつはこれ、ヘッドマークのイジェクト（取り出し）と同じ事をすると、扉も外せるという親切設計。
よく考えた物です。
こんな感じになります。
分割併合時の扉再現は、KATO京都店さんが、オリジナルパーツを組み込んで販売していますが、2両セットなので手が出ない価格。それをヒントにして通常品に入れてしまうと言うのは、恐るべし「新HG」です。
イジェクト出来るとは、よく考えた物ですね。
ヘッドマークに部分にステッカー貼りたくなりますね（笑）
屋根関係取り付けも、「列車無線アンテナ（0.5mm穴開け）」「ホイッスル」（パノクロ含む）だけでした。
パノクロの床下も、ライト周りの変更で、シースルーになってます。
しかし、室内灯の取り付けが、押さえがなくなった関係で少し苦戦します。
これで基本編成は終了。
インレタ貼り付けは、後編とします。
次に付属編成。
付属編成の方が、取り付け部品が多いです。
あ、台車のスノープロウもありましたね。
現行品は「ATS地上子」も付属していますが、うちのレイアウトだと、ひっかるところが有るようなので、取り付けてません。
こちらも難なく完成・・・、検電アンテナのところに、間違って「列車無線アンテナ」付けちゃってますねorz
併合完了！
まさかこの状態が、自宅で再現できる日が来ようとは、進化がすごいですね。
という事で、前編終了です。
インレタの車番と車両ごとの経歴話・・・、時間かかっちゃうんですよ。
そしてパノクロの形状（種車）の違い、車番張る時に「なるほど」と思いました。
以上、「スーパー雷鳥（分割編成）、念願の入線」でした。
PS：あとは「かがやき」と「白山（電気釜顔）」の再生産待ち（買いそびれ）ですかね。