12月4日は山形新幹線 新庄延伸から22年、
東北新幹線 盛岡-新青森間開業から11年だそうですね。
では山形新幹線延伸つながりの画像を。
2001年8月16日の新庄駅です。
400系(右)は2010年4月に引退しています。
赤煉瓦積み(延長部は木造)の機関庫は
20年経った現在も健在です。
この色のキハ40が小湊鐵道に来ようとは
当時は考えもしませんでした。
秋田新幹線開業以降の新幹線の開業日を
並べてみました。
1997年3月22日(土) 秋田新幹線 盛岡-秋田間
1997年10月1日(水) 長野行新幹線 高崎-長野間
1999年12月4日(土) 山形新幹線 山形-新庄間
2004年3月14日(土) 九州新幹線 新八代-鹿児島中央間
2010年12月4日(土) 東北新幹線 盛岡-新青森間
2011年3月12日(土) 九州新幹線 博多-新八代間
2015年3月14日(土) 北陸新幹線 長野-金沢間
2016年3月26日(土) 北海道新幹線 新青森-新函館北斗間
なぜ土曜日に開業しがち？ むしろ
水曜日開業の長野行新幹線が異端ですかね。
では強引に長野つながりの動画を。
以下2000年12月29日の長野電鉄です。
長野駅で湯田中行特急に乗り
信州中野駅で降りました。
※音量にご注意下さい／46秒
湯田中行は今はなき2000系電車でした。
ホームの案内放送では「各駅停車」湯田中行と言ってます。当駅からは普通列車だった模様。
※音量にご注意下さい／57秒
信州中野駅では河東線の北端
通称木島線の木島行きに乗り換えました。
マッコウクジラこと3500系です。
触れました。
※音量にご注意下さい／59秒
木島駅からの折り返し列車は貸切状態でした。