天気の良い日は富士見ポタ

天気予報を見ると西高東低の冬型気圧配置になっていた。

この時期の静岡県東部にしては珍しくとてつもなく寒い。

プラドの温度計は４℃を示している。

いつもの駐車場のいつものところに車を停めてチャリをだした。

フロントフォークをラックから外して、取りはずしてある前輪をつける。

忘れることの多いブレーキワイヤーもしっかりと取り付けた。

そしていつもの様にタイヤ圧を700ｋPaにしてから駐車場をでる。
冷気がサイクルウェアーを通して肌に到達した。
もう一枚着て来ればよかったと後悔する。

今日は空気が澄んでいるので、富士山が見えるところを走ることにした。

まずは狩野川方面に農道を北上する。
稲刈りが終わった田んぼの向こうに富士山がクッキリ見えた。

今日はなぜだか足が軽い。
25～30kphくらいで漕ぐことができた。
日なたはポカポカしているけど、日陰になるととても寒い。

ちょっとつま先が冷えてきた。

蛇ヶ橋交差点で国道１３６号線を右折し、柿沢川土手を西に走る。

柿沢川は700mほどで狩野川でに合流した。

そのまま狩野川の東側の土手に沿ってを北上する。

伊豆ゲートウェイではなにかイベントが行われているみたいだ。

河川敷広場にはテントやキッチンカーが並んでいて準備をしていた。
ここはキャンプ場でもあるのだけど、こんなイベントがあったら落ち着かないな。。。。

ゲートウェイの前を通り過ぎ、塚本新橋で大場川を渡り、
大場川の北側の土手を走りさらに北上する。

新城橋を過ぎると右手に広々とした畑が広がった。
ここからの富士山は三島市の眺望地点にも選ばれている。

徳倉橋で狩野川を離れ、住宅街の道をくねくねと走り抜ける。

清水町役場過ぎると柿田川に出た。
相変わらず透明度が高く橋の上からでも川底が良く見える。

東洋一と言われる湧水地はここから500mほど北にある。
その間に下水流入がないから清流のまま狩野川に注いでいる。

湧水地付近では水を汲みに来ている人が沢山いるみたい。

サドルを入れて川面を撮ってみたけど、なんだかなぁって写真になった

さらに北上をつづけ今度は黄瀬川橋を渡る。
ここから7月の大雨で崩落した黄瀬川大橋が見えた。

８月末に橋は仮復旧して、7.5t未満の車両は通行できるようになっていた。

ただ7.5t未満でも二輪車や自転車が通行できず、7.5t以上でも消防車は通行できるのは謎。。

黄瀬川の西側土手を北上する。

風が無く空気が冷たいので、製紙工場の煙突から白い煙がまっすぐに上がっていた。

写真を撮ったら煙がたなびいたのはなぜだ？？

相変わらず気温は上がってこず、汗は一滴もかいていない。