おやっとさぁ! 昨日の雨が夜中に上がって、強風が時折吹いたので目が覚め、ラジオ深夜便もAM波が設備点検で休止。FMにする気力もなくてそのまま起きてたら0500時。午前中は、市内から井笠エリアを一旦帰社して、午後から尾道を3件の2便配送。明日は、津山と真庭の配送。夕方の時点で、米子道の湯原〜江府が冬用タイヤ規制。戦々恐々です。

 さて、四国の撮り鉄。相変わらず、暑い日が続いてます。70-200ミリのズームでは、柵から撮影だと、ちょっと弱いのでトリミングしてみました。


    3113M 快速 マリンライナー13号 5000系3両+223系2両 (F)M3編成 (B)P4編成

     1008M 特急 いしづち8号 8000系3両 S?編成 これだけ編成番号の確認してなかった…orz

    5006D 特急 うずしお6号 2700系3両 フルライト点灯! LEDマークなので、流してみました。が、編成にピンが合ってないですけど、振子特有の車体傾斜がいい感じ?
    1227M 6000系3両  118Mの折り返し運用のようです。JR四国で乗り得の車両のひとつかもしれません。

   1224M 7200系4両 (F)R02編成 (B)R07編成  JR四国内の普通電車で最長?かもしれません。

   回8282M 寝台特急 サンライズ瀬戸 琴平延長運転後の車両基地への回送 285系7両 I 4編成 JR東海持ちの車両は、3000番台。
 まだ、例の貨物列車まで時間があります。