豊橋鉄道 解体待ちの旧型電車 1997年

1997年、渥美線1500V昇圧化に伴い在来車両が一掃されました。

解体待ちの車両は、沿線の側線に留置されていました。

新豊橋の側線にいた元名鉄の1800系、重厚な車体で一番人気でした。

高師寄りの側線にも2編成いました。

西武から来た1700系、窓ガラスが割られてベニアの補修が痛々しい姿。

長電オリジナルの1810系、全金車体ながら足回りは流用品の吊り掛け駆動です。

豊橋鉄道は名鉄の子会社ながら、西武、東急、長電など全国から車両を掻き集めていたのが興味深かったです。