JR両毛線伊勢崎駅の続き。
伊勢崎駅の周辺は、はじめにJR両毛線が高架化され、のちに東武伊勢崎線が高架化された。
今回の記事では、JR両毛線が高架化されてから、駅周辺がどのように変化したか、定点観測のようにまとめてみた。
仮設通路のガラス越しに見る旧1番線。
奥に見える電車は東武伊勢崎線。
2010年6月撮影。
半年後の2010年11月、同じ位置から撮影。
旧1番線のホーム、線路、屋根が撤去された。
駅西側の踏切跡から駅構内を見る。
2010年6月。
踏切自体は残っていたが、遮断棒はなかった。
車は一時停止する必要がなくなり、平然と踏切跡を通過していた。
高崎方面を見る。
以下は半年後、2010年11月撮影。
線路、架線柱などが撤去され、旧線跡は更地になった。
わずか半年でずいぶん変わった。
踏切も撤去され、道路の段差がなくなった。