２０２１年１１月１４日(日) 東海道　旧・総持寺踏切　撮影分からです

 

この日の丑三つ時の気温は８℃。

とうとう、ヒートテック＆手袋仕様での撮影。

 

今季、数年ぶりにバイクの冬グローブを新調した♪

今のグローブは「スマホ画面対応仕様」なんですね。

ちょっとビックリΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

でも、バイク運転中に“ながらスマホ”は、とんでもないな。

 

 

 

 

■Ｍｃ２５０-３号機

          スーパーレールカーゴ  ５０レ  安治川口⇒東京(タ）  ５：０５

 

 

◇Ｍｃ２５０-３号機。 ＡＦが追い付いていないな(・_・;)

 

 

◇付随編成１２両。

 

 

 

 

◇Ｍｃ２５０-４号機。

このアングルだと運転席のインパネが見える。

 

 

◇真横からだと行路表入れの照明がよく見える。

 

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１７３号機

         福山レールエクスプレス  ５２レ  吹田(タ）⇒東京(タ）  ５：２５

 

 

◇機番の確認。 ［吹］⇒［新］代走。

 

 

◇福山レールエクスプレス編成。

 

 

◇日曜日着の列車は ちょっと隙間もあるな。

 

 

最後尾はテカテカな福山コンテナ。

 

 

 

 

 

■ＥＨ２００-２０号機  ８１レ単機  根岸⇒竜王  ５：２８

 

 

◇機番の確認。

日曜日に根岸からの朝の出荷が無くなって何年経つかな。

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-３２９号機  ２０６４レ  百済(タ）⇒東京(タ）  ５：３７

 

 

◇機番の確認。

 

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

 

 

◇冷蔵エンジン可動ライトが点灯している。

 

 

◇こちらは空コンなのかな。

 

 

◇最後尾は見逃しがちな空コキだったが。。。

京浜東北根岸線が照らしてくれた。

 

 

 

 

■ＥＦ６６ １３２号機  １０８４レ  大阪(タ)⇒仙台(タ）  ５：４５

 

 

◇機番の確認。

 

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

 

 

◇いつも綺麗なＳＵＮＴＯＲＹ　ＬＯＧＩＳＴＩＣＳコンテナ。

 

 

◇鴻池運輸はコンテナもトラックも驚くほどいつも綺麗。

 

 

日の出時刻の およそ２０分前、だいぶ明るくなってきた♪

 

 

◆この日の朝の５本の列車はそれぞれ牽引機が違っている。

なので、

それぞれどのくらいヘッドライトの光量が違うか比較してみることに。

 

 

◇Ｍｃ２５０。

 

 

◇ＥＦ２１０-１００。

 

 

◇ＥＨ２００。

ＥＨ２００が一番明るいかな。

 

◇ＥＦ２１０-３００。

 

 

◇ＥＦ６６ １００。  Ｅ２３５系の友情出演あり。

ＥＦ２１０-１００はロービームだったので、いい比較にならなかった。

 

 

◇この後から来るＥＦ６６ ２７号機。 Ｅ２５９系友情出演あり。

やはり、ちょっと非力なんですかねぇ。

 

 

 

ＥＦ６６ ２７号機の通過に備えつつ、続きます(^_-)-☆