もう土日に8500系が稼働する日が少なくなってるので平日のどこかで乗る事が多くなってきました
湘南台
まずはブルーラインから、この日は3000形Aに乗りたい気分だったので湘南台から8000系に乗る事にしました
座席が復刻されたとはいえいつまで走るのでしょうか、年内に廃車なのか来年に廃車になるのか気になるところです
横浜
夜になって37Fの運用が判明したので時間をずらして東横線に、6000系による東横線内限定の特急所沢表示で西武線内は快速の為Fライナーではありません。
桜新町
丁度31Fは飽きてきてた所ですし15分前に31Fが先行してたせいか同業はかなり少なかったです、もうラッシュに入り始めますが鷺沼や梶ヶ谷での退避はありませんでした。
(以下2016年の画像掲載)
茅野
5年前の記事が削除されたのと当時未掲載だったE351系と185系はまかいじ乗車記を再掲載します、確かこの時モハE351ー10に乗ったかと思われます。
何となくE351系に乗っておいて185系で戻ろうとしてたと思います、その最中に駅前をうろついてた所485系華の回送に遭遇してカメラを向けました
そして驚く事に同業者0人だったのが印象に残っています、今だったら何人も撮影にスタンバイしているはずです。
M116
この時はまだE257置き換えられてなかったE257系、松本まで本格的に乗るのはこの2年後です
B3
そしてこの時は現役だったMV30の熱転写マルス券で指定席を購入しました、段々山梨県から混雑してきたので指定取ってとかったと記憶
八王子
そしてこれがはまかいじで乗車する最初で最後の185系でした、確かこの時駿豆線じゃ乗車券だけで乗れるのに割高なはまかいじで乗るのは勿体ないような気もしていましたがそんなことはなかったですね。