皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
最近人気の急行列車を作ってみよう！ その42
顔パーツ、
現段階で進められるところまで進めました！
ええ、こう見えてもミッションクリアなんです。
ちっとも完成した感じはありませんけど(笑)
作業的にはきわめて単純です。
穴に扉を合わせて貼るだけです。
但し、裾を丸めた影響なのか
瞬間接着剤を吸って紙が少し膨張してしまったのか
扉と穴の間には思ったほど隙間が開いてくれず
ところどころ少し削って調整する必要がありました。
また、今回は速くつけたいと思い
硬化の速い中粘度の瞬間接着剤を使ったのですが
扉まわり一周を一気に塗布して貼るのは時間的に難しく
先に手が届きにくい先頭側のラインを接着してから
手前はこんな感じで爪楊枝を突っ込んで
接着剤を塗ってつけました。
で、あとは固まるのを待つばかり、となったら
文明の利器の力を借りて固定しておきました。
クリップは単純な道具でありながら
じつに便利なアイテムです(^^)
ピンセットをつまみっぱなしにして
立てておくのもこれまた便利。
強靭で先端に力が入るピンセットであることもポイントです。
という感じで複雑な工程の末に完成した姿がこちら。
ここでスジボリ表現とした前面貫通扉と比べてみます。
そりゃ、一旦切り抜いている方が
くっきりとシャープに線が出るのは当然ですが
構造的な理由はともかくとして
単純に見た目だけを比べた場合･･
何倍もの時間を費やしながら
ここまで手間暇かけるだけの違いを感じるかどうか。
正直、手間対効果という観点では、
必ずしもモトが取れていない印象は否めません。
スジボリが上手な方であれば尚更でしょう。
私の場合はそのへんが上手くはないので
まだ違いがわかるんですけどね(笑)
いずれにせよ、
誰もが納得する唯一の正解というのはありません。
こういう要素の積み重ねで模型に個性が出ますから
作り方を考えるのも楽しみのひとつというものです(^^)
さて、今さら迷っても
もうここまで進めてしまってますので
引き続き反対側の扉も接着します。
まずは程よい隙間を保って嵌ることを確認。
あとは現物合わせで適当に内張りの寸法を調整しつつ
以下同文で貼っていきました。
おでこと裾は手つかずですけど
このあたりは車体と合体してから調整しますので
今の段階ではここまででOKというわけです(^^)
あ、そうか、
キメポーズ中間発表をキメようと思ったら
ステップがある分、前面と高さが合わないので
これでは完成した姿を妄想できず。
惜しい！お楽しみは持ち越しです(笑)
すぐにでも一体化させたい気持ちがはやりますが
その前に付けておくべき部品がありますので
我慢して順序良く作りますね。
では、続きはまた明日(^^ゞ
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