ブログ「鉄道幻灯館」

ラストランのこの日（11/3）は、長尾線と琴平線の走行に加え、仏生山の車庫で撮影会も実施されるということで、以前から一緒に行こうね、とテツ友・ケーさんと話し合っていました。

長尾線での撮影を終えたあと、車庫のそばで行われていた受付へ駆けつけると、わたくしたちで90番台ということが分かりました。1組50人で6組、あわせて300人が撮影会に参加できる人の上限です。何番目の組を希望するかは自由なのですが、わたくしたちは素直に第2組を選びました。

受付を終え、一旦車へ戻るため駅前を通り過ぎると、高松築港駅から戻ってきたレトロ電車に乗っていた人たちが受付の列に並んだのでしょうか、どう見てもオーバーフローしているな、という状況で、案の定、最後尾にカウンターを持った社員さんが定員オーバーということをアナウンスしていました。

予定の時間が近づいたため、再度車庫へ戻り、待機場所で撮影会が始まるのを待ちました。第1組の撮影が終わったあと10分して第2組の撮影会がスタート。120号車と300号車が並んだカットは、必須のお約束アングルです。この日の撮影会では、レトロ電車2輌を挟む形でデカ1形電動貨車と1200形が止められています。レトロ電車も貴重ですが、デカ1形と並んだシーンが撮れるのもレアな機会です。これだけでも撮影会に参加した甲斐があったというものです。

定期的にヘッドマークが取り替えられ、青空に白雲が浮かぶ好天のなか、わたくしにとって最初で最後のレトロ電車撮影会は終了したのでありました。

今日11月14日は、世界糖尿病デー、パチンコの日（全国遊戯業協同組合連合会、1979年）、ウーマンリブの日、いい石の日、いい樹脂の日、アンチエイジングの日だそうです。