【トミックス】「2022年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1
★<98472>JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(6次車・スーパー北斗・新塗装)基本セット
★<98473>JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(6次車・スーパー北斗・新塗装)増結セット
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<実車ガイド>
キハ183系0番台の置換用として、2006年に登場したキハ261系1000番台。
当初は “スーパーとかち” で使用されていましたが、
2016年北海道新幹線開業時からは “スーパー北斗” にも投入されました。
従来は先頭部が青い塗装でしたが、
2015/12/25から、白い先頭部に紫と銀の帯が入った新塗装に変更されました。
1~5次車は2019年1月末までに全車が新塗装に変更され、
6次車以降は新塗装で製造されています。
<製品特徴>
JR北海道キハ261系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ261系1000番台の新塗装仕様を再現しています。
【98472のみ】
6次車の特徴である、ワイパーが2本となった前面窓を再現。
印刷済トレインマークは “SUPER HOKUTO” を装着済。
車番・キロ261のグリーンカーマークは印刷済。
車番は<98473>付属の転写シートを貼り重ねることで変更可能。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98473のみ】
キハ260-1300の1両は小窓を塞いだ跡がある1306~1309番で再現。
キハ260-1300の1両は小窓の跡も無い1310~1335番をイメージした車両で再現。
カラーシートはエンジ色で表現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
転写シートには<98472>の印刷してある車番に貼り重ねて変更できる車番を収録。
<98472>の先頭車に対応する台車取付のスノープロウと、
印刷済トレインマーク “HOKUTO” “臨時” を付属しています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報<98472>・<98473>をご覧下さい。
<製品内容>
<98472>基本セット
キロ261-1113 キハ260-1113(M) キハ261-1213
<98473>増結セット
キハ260-1300 キハ260-1300 キハ260-1200
<編成例>
●特急 “スーパー北斗” (2017年頃)
←函館 札幌→
(1)キロ261 + (2)キハ260(M) + (3)キハ260 + (4)キハ260 +
(5)キハ260 + (6)キハ260 + (7)キハ261
●特急 “北斗” (2021年頃)
(1)キロ261 + (2)キハ260(M) + (3)キハ260 + (4)キハ260 + (5)キハ261
※<98473>のキハ260形1300番代1両は使用しません
赤文字:<98472>基本セット
桃文字:<98473>増結セット
橙文字:<9405>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)
<最安値を探してみる>
<98472>基本セット
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<98473>増結セット
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※追記) 2022年5月発売に延期されました。
★<98102>JR キハ40-700・1700形ディーゼルカー(JR北海道色・宗谷線急行色)セット
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<実車ガイド>
北海道用酷寒地向けのキハ40形100番台をワンマン改造して、
1990年に登場したキハ40形700番台。
1994年までに141両が改造されました。
塗色は白地に萌黄色と青色の帯の “JR北海道色” が採用されました。
2003年からはキハ40形700番台の延命工事が開始され、
更新工事を施した車両はキハ40形1700番台となりました。
キハ40-1747はキハ400系に準じた “宗谷線急行色” に塗り替えられ、
2020年より旭川を中心に運用されています。
<製品特徴>
JR北海道キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ40形700番台・1700番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
キハ40-1747はキハ400系に準じた “宗谷線急行色” の姿を再現。
キハ40-729は “JR北海道色” で、タイフォン撤去された姿を再現。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “ワンマン” を装着済で、
交換用として印刷済別パーツ “普通(紺地)” “快速ワンマン” を付属しています。
車番・一部表記は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付きとなっています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付き動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
キハ40-1747(M) キハ40-729
<編成例>
キハ40-1747(M) + キハ40-729
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※追記) 2022年3月発売に延期されました。
★<98770>国鉄 583系特急電車(クハネ581)基本セット
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<実車ガイド>
動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
直流・交流50/60Hzの3電源対応の昼行・夜行兼用特急電車で、
南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
昼間は昼行特急 “はつかり” 等に、
夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
クハネ581形を組み込んだ編成は主に山陽本線を中心に活躍しました。
<製品特徴>
国鉄583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クハネ581を組み込んだ編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
モハネユニットは前期型を再現。
スリットタイプタイフォンを再現しています。
屋根はグレーで表現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
車端部の空気配管を再現。
ATS車上子パーツを付属しています。
JNRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
印刷済トレインマークは “月光(文字)” を装着済で、“しらさぎ(文字)・彗星” を付属。
トレインマーク “月光” の文字は黄色で、“しらさぎ” の文字は緑色で再現しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備(クハネ581の運転台側を除く)。
クハネ581の運転台側はダミーカプラーを装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハネ581 サハネ581 サロ581
モハネ582(前期型)(M)(P) モハネ583(前期型) クハネ581
<編成例>
●特急 “月光” “しらさぎ” (1972年頃) / 彗星(1982年頃)
※ “しらさぎ” は米原で方向転換、米原~富山間は逆向き。
←博多・宮崎・西鹿児島・米原 新大阪・名古屋・富山→
(1)クハネ581 + (2)サハネ581 + (3)サロ581 + (4)モハネ582(M)(P) +
(5)モハネ583 + (6)サシ581 + (7)モハネ582(M)(P) + (8)モハネ583 +
(9)サハネ581 + (10)モハネ582(T)(P) + (11)モハネ583 + (12)クハネ581
赤文字:<98770>国鉄 583系特急電車(クハネ581)基本セット
桃文字:<98772>国鉄 583系特急電車増結セットA
橙文字:<98773>国鉄 583系特急電車増結セットB
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※追記) 2022年4月発売に延期されました。
★<98771>国鉄 583系特急電車(クハネ583)基本セット
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<実車ガイド>
動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
直流・交流50/60Hzの3電源対応の昼行・夜行兼用特急電車で、
南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
昼間は昼行特急 “はつかり” 等に、
夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
クハネ583を組み込んだ編成は主に東北本線を中心に活躍しました。
<製品特徴>
国鉄583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クハネ583を組み込んだ編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
モハネユニットの1組は床下機器配置が変更された後期型を再現。
シャッタータイプタイフォンを再現しています。
屋根はグレーで表現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
車端部の空気配管を再現。
ATS車上子パーツを付属しています。
JNRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
印刷済トレインマークは “はつかり(文字)” を装着済で、
&ldquoはくつる・ふるさと” を付属しています。
トレインマーク “はつかり” の文字は緑色で再現しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備(クハネ583の運転台側を除く)。
クハネ583の運転台側はダミーカプラーを装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハネ583 モハネ582(前期型)(T)(P) モハネ583(前期型)
サロ581 モハネ582(後期型)(M)(P) モハネ583(後期型) クハネ583
<編成例>
●特急 “はつかり” “はくつる” (1978年頃) / “ふるさと” (1983年頃)
←上野・大宮 青森→
(1)クハネ583 + (2)モハネ582(T)(P) + (3)モハネ583 + (4)モハネ582(M)(P) +
(5)モハネ583 + (6)サロ581 + (7)サシ581 + (8)モハネ582(M)(P) +
(9)モハネ583 + (10)モハネ582(T)(P) +
(11)モハネ583 + (12)サハネ581 + (13)クハネ583
青文字:<98771>国鉄 583系特急電車(クハネ583)基本セット
桃文字:<98772>国鉄 583系特急電車増結セットA
橙文字:<98773>国鉄 583系特急電車増結セットB
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※追記) 2022年4月発売に延期されました。
★<98772>国鉄 583系特急電車増結セットA
★<98773>国鉄 583系特急電車増結セットB
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動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
直流・交流50/60Hzの3電源対応の昼行・夜行兼用特急電車で、
南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
昼間は昼行特急 “はつかり” 等に、
夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
<製品特徴>
国鉄583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
モハネユニットは前期型を再現。
屋根はグレーで表現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
車端部の空気配管を再現。
車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
<98772>はM-13モーター・フライホイール付動力を採用。
詳細はメーカーの案内情報<98772>・<98773>をご覧下さい。
<製品内容>
<98772>国鉄 583系特急電車増結セットA
モハネ582(前期型)(M)(P) モハネ583(前期型) サシ581 サハネ581
<98773>国鉄 583系特急電車増結セットB
モハネ582(前期型)(T)(P) モハネ583(前期型)
<編成例>
●特急 “月光” “しらさぎ” (1972年頃) / 彗星(1982年頃)
※ “しらさぎ” は米原で方向転換、米原~富山間は逆向き。
←博多・宮崎・西鹿児島・米原 新大阪・名古屋・富山→
(1)クハネ581 + (2)サハネ581 + (3)サロ581 + (4)モハネ582(M)(P) +
(5)モハネ583 + (6)サシ581 + (7)モハネ582(M)(P) + (8)モハネ583 +
(9)サハネ581 + (10)モハネ582(T)(P) + (11)モハネ583 + (12)クハネ581
●特急 “はつかり” “はくつる” (1978年頃) / “ふるさと” (1983年頃)
←上野・大宮 青森→
(1)クハネ583 + (2)モハネ582(T)(P) + (3)モハネ583 + (4)モハネ582(M)(P) +
(5)モハネ583 + (6)サロ581 + (7)サシ581 + (8)モハネ582(M)(P) +
(9)モハネ583 + (10)モハネ582(T)(P) +
(11)モハネ583 + (12)サハネ581 + (13)クハネ583
赤文字:<98770>国鉄 583系特急電車(クハネ581)基本セット
青文字:<98771>国鉄 583系特急電車(クハネ583)基本セット
桃文字:<98772>国鉄 583系特急電車増結セットA
橙文字:<98773>国鉄 583系特急電車増結セットB
<最安値を探してみる>
<98772>国鉄 583系特急電車増結セットA
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<98773>国鉄 583系特急電車増結セットB
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※追記) 2022年4月発売に延期されました。
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/19 (金)
・首都圏新都市鉄道 守谷駅 TXグッズ販売会
・小湊鉄道 ウマ娘スタンプラリー
・東武・近鉄 リアル桃鉄イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/19の鉄道イベント情報
2024/4/20 (土)
・函館駅留置線 キハ40形撮影会
・真岡鐵道 SLもおか 芝ざくらヘッドマーク 掲出
・京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
・岳南電車 リラックマコラボ電車 運転
・近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
・近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2024/4/21 (日)
・北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
・上毛電気鉄道 春のイベント2024
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2024/4/22 (月)
・阪急 懐かしの電車 in 平井車庫 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2024/4/23 (火)
・隅田川機関区 EF65形 添乗体験イベント 事前受付終了
・隅田川機関区 ゴールデンウィーク機関車博覧会撮影会 事前受付終了
・大阪メトロ 中百舌鳥検車場 新20系・30000系撮影会 事前受付終了
・熊本市 市電廃品 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2024/4/24 (水)
・北斗など 名探偵コナンラッピング車両 運転
・豊橋鉄道 モンハンラッピング車両 運転
・名鉄 リアル謎解きゲームPR系統板 掲出
・阪急 くまのがっこうヘッドマーク 掲出
・四国ダービー号 ヘッドマーク 掲出
・博多駅 かんぱち・いちろく 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営!全国どこからでも送料無料!無料査定!高額買取!
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