皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。
Tomix製新製品のキハ56系200番代は結局3箱+キハ56 8両+キハ27 14両の合わせて34両を購入し、200番代車全車と同じ両数となってしまいました。
その後ウチの旧ロット100番代も引っ張り出したところ、えらいことになっていました…
↑かなり大量になってきました。しかもキロ26 100は製品が104～107をモデルにしているのに、10両もあります…。本当はこのキロ26 100番代製品からキロ26 200番代を改造して作ろうと思っていたところ、製品化されてしまいました。こりゃキロ26 0番代にでも改造するしかないかな。しかし結構改造は大変そうですね…。
数が増えてきたので、そろそろ今までかなりご無沙汰であった急行編成整備でもしようかなと思っています。まずは晩年は道内最長編成急行だった「大雪・紋別・はぼろ」が良いでしょうか。
↑急行「大雪・紋別・はぼろ」は1980年以降は13両編成となっており、道内最長編成の気動車急行でした。本州内を見ても12両はあっても13両はもう無かったかな？
詳細は別途同急行の記事を書こうと思いますので割愛しますが、1984年以降は急行「大雪」が苗穂担当となり、1985年3月に縮小されるまでの短期間ですがキロ26 200が編成に入っていた可能性があります。
さて、このまま繋げば同急行が出来上がりそうですが、折角ですので他の車にも小加工を行ったり実車の配置車両を見ながらバリエーションを増やしたり考えたいと思います。次回以降同急行についてご紹介してゆきたいと思いますのでお楽しみに！
今回も最後までご覧いただきありがとうございました。それでは次回もお楽しみに！！