2010.11.6 西武101系ラストラン、房総の113系・211系など撮影

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ネタが無かったので、今回は11年前に引退間近の西武101系など撮影した模様をお送りいたします。
今よりさらに下手な写真ばかりですが、懐かしいと思える車両などが登場します。最後までお付き合いいただけると幸いです。
西武101系は1969年の西武秩父線開業に合わせてデビュー、山岳地帯でも力強く走れる150Kwの強力なモーターを搭載している通勤車両でした。そんな101系は最後まで西武多摩川線で活躍、2010年11月9日に営業運転を終了し引退となりました。
西武101系は1両が横瀬車両基地で保存され、イベントでお披露目されます。
当日は京王相模原線・京王線を乗り継いで多磨霊園駅で下車、徒歩で西武多摩川線白糸台駅へ向かいました(写真はイメージ)
8:29 白糸台駅で軽く新101系を撮影、当時は白い車体に沿線の小学生が描いた四季折々のイラストをラッピングしていました(写真は秋編成)
夏編成はお昼中、ちなみに当時は冬編成がまだ登場していませんでした
白糸台駅から是政駅まで移動、当時はあまりやらなかった沿線撮影にチャレンジしました。
お目当ての黄色い101系がやってきました
9:48 是政駅から新小金井駅へ移動、新旧101系が並びました！
新小金井駅で黄色い101系を撮影することに
長年親しまれた西武顔に終焉のときが・・・
このショットが西武101系として活躍する写真となりました
10:28 春編成に乗って武蔵境駅へ移動、中央線に乗り換え八王子方面へ
11:12 この後はなぜか萩山駅にいました
西武3000系も懐かしい
西武多摩湖線の新101系、今年2月22日に多摩湖線から撤退、今は狭山線・多摩川線で活躍しています。
こんな写真でも記録しておいて良かったと思っています
11:44 所沢駅へ移動、ど真ん中にVVVFステッカーを貼り付けていた9000系が懐かしいですね
西武新宿線ホームに新101系が入線、スカート付(左)とスカート無(右)の連結部も撮影、2011年3月ダイヤ改正で新宿線から撤退しました
個人的にはスカート無しの新101系(301系)の方が好きでした
今も上手いと思ってませんが、昔はヒドい出来の写真ばかりですねぼけー
10年後には通勤で乗るようになるとは・・・
13:47 そして気づけばJR京葉線新木場駅にいました
試作的要素が強い上に故障が多くあまり運用入りしなかった「ニートトレイン」ことE331系を撮影、これが最初で最後となりました。
海浜幕張駅で京葉線201系を撮影
国鉄時代に近いこの外観が好きでしたキラキラ残念ながら翌年6月に引退し廃車となりました。
当時の私は京葉線209系500番台が、全て武蔵野線に転用されるんだろうと思っていましたが、ケヨ34編成だけは京葉線で未だに活躍中してますねアセアセ上写真のケヨ32編成は武蔵野線で現在活躍中です。
京葉線ケヨ32編成は武蔵野線でケヨM72編成として活躍中
15:13 千葉駅へ移動、少数ながら活躍していた113系など撮影
世代交代を感じる並び、京浜東北線から転用された左側の209系はまだピカピカでした
房総カラーの211系も懐かしい、全て長野地区に転用されましたね
今思えば沿線で撮影しておけば良かったと後悔
15:19 色々撮影できたので大満足、早く帰らないと当時の妻に⚪されると思い切り上げて帰りましたとさアセアセ
職場の仲間が昨日1人巣立っていきました。寂しく感じますが彼女の才能が花開くよう心より願います。季節外れでも咲く花はあるんだよ。
色々あったけど今までありがとう・・・貴女なら大丈夫、大丈夫、大丈夫グッキラキラ元気でな👮
今回の別れはちょっと大きいかな(内緒ですよ)

私も来週中に面接が入っているので頑張らねばウインク
今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。

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