KATO E257系2000番台・2500番台「踊り子」整備 | カムコタ日誌

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アラフィフ男の独り言です。

こんにちは、明日は久しぶり(約4か月ぶり)の土曜休みとなりました。今回の記事は先日購入したKATOのE257系2000・2500番台「踊り子」の整備の記事です。

 

 

こちらになります。

品番:10-1613 E257系2000番台「踊り子」9両セット

品番:10-1614 E257系2500番台「踊り子」5両セット

9両セットは10月上旬に購入し、5両セットは先日購入しました。

 

 

早速整備を行います。まずは2000番台9両セットから。

左がクハE256-2010、右がクハE257-2110です。どちらも整備前です。

 

 

付属品

ヘッドマーク(クハE256-2010・クハE257-2110用)、電連、屋根機器、スイッチ用ドライバーが付属します。

 

 

ボディーを外してみました。

殆どの人はヘッドマークを「踊り子」にして楽しむと思いますが私は9両セットの方を「特急湘南」にしようと思います。今回発売のE257系ライトユニットは過去のE257系と比較して小さめです。

 

 

ヘッドマーク交換。

「踊り子」マークを取り外します。

 

 

「特急湘南」取付。

特急湘南にはイラストがありません。

 

 

屋根機器取付。

列車無線アンテナ、電話アンテナ、避雷器を取り付けます。

 

 

電連の取付(クハE257-2110)。

一旦前面カプラーを分解して取り付けました。

 

 

ライトチェック。

ヘッドライト点灯の写真ですがテールライトも問題無く点灯しました。

 

 

続いて2500番台5両セット。

 

付属品

ヘッドマーク、電連、スイッチ用ドライバーが付属します。9両セットと比較してパーツが少なく感じますが何故か5両セットの屋根機器は最初から取付済みです。

 

 

5両セットは電連取付のみ。

5両セットは伊豆箱根鉄道駿豆線の走行を想定してヘッドマークは「踊り子」のままとしました。

 

 

動力台車の車輪をタイヤ付車輪に交換。

5両セットの動力車は9両セットとの併結運転を考慮し動力台車の車輪にタイヤが装備されていません。私は9両セットと併結運転はしないので5両セットの動力台車の車輪を別売のタイヤ付車輪に交換しました。

 

 

整備が終了したので記念撮影。

左から

クハE256-2010(9両セット)

クハE257-2110(9両セット)

クハE256-2506(5両セット)

見ての通り顔つきがバラバラです。

 

 

E257系あずさとの撮影。

E257系あずさは初期ロットですがスカート、車輪、ライトを交換しアップデートさせています。

 

 

最後は実車の電連連結写真(見づらいです)。

E259系成田エクスプレスの写真です。模型だと電連を付けて連結させた場合はかなり大きく見えますが実車も結構大きく見えました。なのでこれからも私の所持する車両で電連を取り付けられそうな車両は順次整備していきたいと思います。

 

 

いつかは5000・5500番台も発売されそうな気がしますが暫くはE257系2000・2500番台で遊びたいと思います。今回の記事は以上です。御覧頂きましてありがとうございました。