皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
最近人気の急行列車を作ってみよう！ その28
正直な話、
これは個々の出来ばえがどうというより
いつでも同じように安定して作るにはどうしたらいいか、
という実験遊びですから
こうして裾を曲げた姿だけお見せしても
あまり意味は無いとも言えるのですが(笑)
ちょっと道草を食って
今日は色々なものを当てて作業してみました。
まずは先述の2mmのピアノ線から
少し径の大きい3mmのアクリル棒を使ってみます。
Nゲージの駅の蛍光灯表現の際に
実験に使った棒の切れ端がペン立てにあったので
おもむろに取り出してみた次第。
今の413系のひとつ前のシリーズの記事なのに
なんだか昔話みたいに遠く感じます。
結果はあまり使用感に変化はなく
やはり思い切って求める弧に合わせ、
もっと径の大きい棒が適するようでした。
確か金属棒が何かあったはず･･
と、仕事場に向かい
フライス・旋盤コーナーのガラクタ材料箱をあさったら
ありました、ありました。
使いかけの10mmの鉄棒と12mmのアルミ棒。
まったく個人的な話ですが、懐かしかったりします。
アルミ棒はなにやら旋削した形跡が、
鉄棒はてきとーにディスクグラインダで切った形跡が。
いずれもある製品を作るジグとして
成品は今でも使っていたりするのです(^^)
まあ、それはさておき、
それぞれ車体に当てて検討してみましょう。
10mmの棒を当てると
ただその円周と車体に求める弧を比べれば
少し棒の径が小さいように見受けられます。
12mmだとどうでしょう？
感じとしては、
こっちの方が近いように見えます。
さっきから見える、見えると
目分量に依存しているのですが
そもそも作図の際に正確なRを知っているのだから
実物の図面を確認して150で割れば良いのでは？
と、思われるかもしれません。
しかし実際には、
金属のプレス加工と同じ原理で
材料は押した位置で固まるわけではなく
少し反発するものですので
計算上の正しいRはそんなに重要ではないと思います。
また、模型として雰囲気が最も出るのが
ファインスケールとは限らない部分でもありますから
やはりここは実際にやってみるのが肝要です。
前置きが長くなりましたね(笑)
で、12mmの棒に押し当てた結果がこちらです。
だいぶカドが緩やかになりました。
(そりゃそうだ、笑)
ちょっとボケ気味ではありましたので
少し角度を大きめにつけてから
裏から押し戻して調整。
それでもやはり、キュッと絞られた
シャープさはあまり感じられませんでした。
10mmの棒で再度押してみると
あー、こんな感じではないでしょうか(^^)
というわけで、次の課題は
これを一発で丸められる
10mm径の長い丸棒の入手ですね。
明日、買いに行けるかどうか･･
10mmという、いたってシンプルな丸棒であれば
ホームセンターに何らかあるはず。
ではまた(^^ゞ
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