（その1）記事は→ こちら
2021年10月23・24日の2日間（22日終電から25日初電発車前まで）、山手線渋谷駅改良工事が行われました。それぞれ片側の狭いホームから広い島式ホームにするためで、今回は内回りの線路を東側にずらしホーム幅を広げる工事です。
渋谷駅では、内回りホームでの工事がピークを迎えていました。
品川からの臨時列車や湘南新宿ライン（北行）に乗ると、ちょうど内回りホームを見れます。なので、工事模様がよく見える東側席のグリーン座席は鉄で満席w この時点で作業は32時間を過ぎており、ホーム拡幅はだいぶできあがっていました。
恵比寿→渋谷と停まり、品川から18分で新宿着。新宿より先へは湘南新宿or山手線（外回り）。山手線ホームは当然、終日運休。
今回の工事は無事終了しましたが、今後は山手線外回り線路とホームの移設工事が行われる事になります（おわり）