定期運用終了後、特別列車が運転され
各地で白熱中の近鉄新スナックカーですが
数年前はのんびり撮影できる被写体でした。
やはり菱形パンタグラフの方が魅力的でした。
京都線は2～6両編成で運用されてましたが
2両編成（N編成）が入ると熱かったです。
3年前の夏の記録です。
12200系 N54編成
回送幕ですが、奈良線では朱雀門を入れて捕獲。
この日、2両で奈良ｰ京都を往復する運用に入りました。
特急 奈良行き
まずは三山木で狙いました。
折り返し列車は興戸寄りに移動して
特急 京都行き
やっぱり前パンが良いですね。
そして再び京都からの折り返しは
特急 奈良行き
祝園界隈で陸橋から俯瞰しました。
たった3年前の日常シーンが
遠い過去の出来事のような感覚です。