2021年10月28日木曜日

近鉄大阪線撮影記 八木第10号踏切(大和八木駅ー耳成駅間) 2021/10/28号

本日も大阪線での撮影記録になります。今回は奈良県側で順光で撮影が出来る場所を選定した結果、耳成駅周辺を選びました。
そして、同駅を下車して直ぐ近くにある八木第10号踏切にて午前中の下り列車をメインに撮影。
同地は過去何度も訪れている定番スポットです。ただ、平日の下り列車の撮影はそんなに回数は無いかな。
毎度の様に、午前中の名阪・阪伊特急をメインに撮影を行っていきます。

80000系ひのとり 貸切

貸6805レ

まずは、初っ端から貸切運用のHV02編成が同地を通過。

そういえば、今日は「ひのとり」の伊勢方面への乗り入れ運用の日だったんですね。

思わぬ収穫と、言いたいところですが、大阪線内で撮影をしても見た感じ貸切感は

ないんだよな…。

HMの掲示も無いわけですし…^^;


21000系アーバンライナーPlus 名古屋行き

0108レ名阪乙特急

暫くして、同地を通過するUL8連は、上り列車と被られたので、思いっきり引き目にして撮影。
画面右側に、踏切の機器か何かが目立つように見切れています…。

30000系ビスタカー 特急鳥羽行き

801レ京伊特急

続けて、京都方面からやってきたV編成単独を撮影。
こちらは、上り列車が通り過ぎた良いタイミングでやってきました。

12410系+30000系 特急宇治山田行き

805レ阪伊特急

暫くして、サニーカー+ビスタカーによる汎用特急8連が同地を通過。
こちらは、上りのULが通り過ぎた後にやってきました。

80000系ひのとり 名古屋行き

009レ名阪甲特急

暫くして、今度は通常運用の8両固定のHV編成が同地を通過。

ちなみに、今回の撮影ではなるべく焦点距離を望遠気味にして撮影しています。

そうすることで、圧縮効果が期待できるのですが、パンタ等が切れやすいので

注意が必要です。そして今日は、架線の影が気になりますね…。


2410系(2423F) 快速急行松阪行き その①

続けて、W23編成「伊勢志摩お魚図鑑」を含む10両の快急が同地を通過。

まずは、望遠気味のカット。

2410系(2423F) 快速急行松阪行き その②

続けて、引き気味のカットでW23編成「伊勢志摩お魚図鑑」を撮影。

今月初めの関屋駅周辺での撮影では、上り列車に思いっきり被られて撮影ならずでしたが、今回は無事に撮影。

やっぱり晴れている時のほうがいい色がでます。

2410系(2429F) 急行青山町行き

暫くして同地を通過する急行を引き気味の画角で撮影。
この辺りまで、影が気になるものの順光で撮影を続けてきましたが…。

21000系アーバンライナーplus 名古屋行き

0109レ名阪乙特急

天気が急変。突如曇り空が広がって光線が遮られてしまいました。

おいおい…、予報とは違うでfは無いか。と思いつつも同地を通過するULを撮影。

今度のULは上りに被られずに無事に撮影。


23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き

901レ京伊特急

光線が遮られたまま、京都駅発のイエロカラーバージョンのISLが同地を通過。

こちらは、引き気味の画角で撮影。画面左側に上り線の架線柱が見切れてます。


2610系(2617F) 急行伊勢中川行き

びみょーに光線が当っている中を急行が通過。

80000系ひのとり 名古屋行き

010レ名阪甲特急

暫くして、こちらも若干光線が当る中を6両固定のHV編成が通過。

23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き

7003レ阪伊特急

再び、雲に隠れた中を大阪難波発のイエロカラーのISLが通過。


50000系しまかぜ 賢島行き

9001レ阪伊特急

暫くして、本日の「しまかぜ」が同地を通過。まずは京都駅発の便です。
以前にも同地で「しまかぜ」を撮影してて、違うアングルで撮ろうと言う事で
ローアングル気味で同列車を撮影。

21000系アーバンライナーPlus 名古屋行き

0110レ名阪乙特急

続けて同地を通過するULもロー気味で撮影。
この角度で撮影すると、どうしても上り線側の架線柱が見切れますが
そこまで問題ではないので、そのままにしています。

50000系しまかぜ 賢島行き

7001レ阪伊特急

暫くして、今度は大阪難波発の「しまかぜ」が同地を通過。
以上が本日のSV編成でした。

80000系ひのとり 名古屋行き

011レ名阪甲特急

更に暫くして同地を通過する、8両固定のHV編成。
シャッターを押すタイミングが少し早く右側に無駄なスペースが出来てしまいました。
途中曇り空になってしまいましたが、各種列車を抑えたので同地での撮影記録はここまでです。

本日の投稿は以上です。
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