近鉄奈良線･大阪線撮影記 鶴橋駅編 (2021/10/24号)

今回の投稿は、10/24(日)撮影分の後日投稿になります。本当はその日か昨日に投稿したかったのですが、

本業の方が忙しくて数日後の投稿になってしまいました。

さてさて、この日は朝イチの近鉄八尾駅での撮影に続いて午後より鶴橋駅にて奈良線・大阪線の上り列車をメインに撮影を行いました。

奈良線は快急と急行を、大阪線は各種特急をメインに撮影。ここは、この時期ぐらいから順光になります。

時折撮影に訪れる同駅でありますが、晴天時にしかも順光時に訪れるのはだいぶご無沙汰になります。

5820系(5722F) 快速急行神戸三宮行き

まずは、3番線ホームに近づく阪神線直通の快速を撮影。

手前側はいい感じで光線が当たってくれていますが、奥の方は建物の影がかかっちゃってます。

ここは、全列車停車駅なので、シャッター速度を若干低めにしてF値を絞り気味に設定して撮影を続けます。

80000系ひのとり 大阪難波行き

060ﾚ名阪甲特急

続けて、4番線から3番線へ移るために分岐器を渡るHV編成を撮影。

前面のした部分は陰ってしまいますね。

2410系(2514F) 急行大阪上本町行き

今回の撮影は、3番線ホームに進入する各種列車がメインですが、1枚だけ

4番線ホームに進入する大阪線急行のカットです。

W14編成の後ろに名阪復刻塗装のVX05編成を連結しています。

8600系(8619F) 区間準急大阪難波行き

暫くして、雲によって光線が突如遮られてしまいました。

そんな中を奈良線区準運用のX69編成が3番線ホームに接近。

8600系(8615F) 急行大阪難波行き　その①

再び晴れ間に戻ったところに 8000系列8両の急行が同駅に接近。

これを2パターンに分けて撮影。まずは、最大望遠のカットです。

ちなみに、車番はX65編成+X66編成です。

8600系(8615F) 急行大阪難波行き　その②

つづけて、引目のカットになります。

ちなみに先程までアイレベルで撮影していましたが、ここからはローポジ気味で撮影を続けます。

9820系(9721F) 快速急行神戸三宮行き

暫くして、再び阪神線直結の快急が同駅に入線。

画面左を下り大阪線特急が同時発車、一番右の4番線を上り大阪線普通が並走していたのでが、

タイミングを合わせれず。

30000系+12410系 特急大阪難波行き

7004ﾚ阪伊特急

またまた、雲で光線が遮られてしまいました。

そんな中を、ビスタカー+サニーカーによる汎用特急8両が同駅に入線。

サニーカーの部分は、よく見えない位置にいますがね‥‥。

阪神1000系(1254F) 普通尼崎行き

続けて、阪神車両が充当の阪神なんば線直通の普通が同駅に入線。

この列車は阪神におけるラッピング列車になります。

8400系(8353F) 急行大阪難波行き

暫くして、再び8000系列8両の奈良線急行が同駅に入線。

先の8連は8600系でしたが、今度は8400系のL03編成+L88編成でした。

ちょっとわかりずらいですが、左横を大阪線急行のVX05編成がすれ違いました。

5820系(5725F) 快速急行神戸三宮行き

暫くして、本日3度目の撮影の阪神線直通の快急。

21020系アーバンライナーNext 大阪難波行き

0160ﾚ名阪乙特急

続いて、分岐器を通過するNextが同駅に入線。

前面部分にかかる架線の影が少し気になるところです。

8600系(8610F) 急行大阪難波行き

続けて、こちらも本日3度目の撮影になる8000系列の8両の奈良線急行。

今度は、8600系のX60編成+X71編成の組み合わせでした。

こちらのカットを最大望遠で撮影。8000系列は望遠気味にするとパンタが切れやすくなるんですよね。

なので、日の丸構図になりやすいです。

12410系+12410系 回送

続けてサニーカー8連が同駅を通過。

80000系ひのとり 大阪難波行き

061ﾚ名阪甲特急

続けて、同駅3番線ホームに入線するHV編成を撮影して同駅での撮影を終了します。

先程のNN重連の下り運用の撮影を兼ねて別の撮影地へと移動します。

近鉄大阪線撮影記 俊徳道駅編へ進む⇒

本日の投稿は以上です。

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