【カトー】「2021年10月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
1997年登場の特急 “はくたか” 用として、
1996年に登場した北越急行681系2000番台。
基本編成の6両編成✕2本と付属編成の3両編成✕2本が製造されました。
性能はJR西日本681系0番台とほぼ同じですが、
外観はフロスティーホワイト車体にクリムゾンレッドとアクアブルーの帯が巻かれ、
“スノーラビットエクスプレス” の車体愛称で親しまれました。
ほくほく線では在来線最速の160km/hで運転されていましたが、
2015年の北陸新幹線開業に伴い、JR西日本に譲渡されました。
＜製品特徴＞
北越急行681系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“スノーラビットエクスプレス” を再現しています。
避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器は別付パーツで再現。
今回生産分より先頭車のホイッスルはホイッスルカバーを適用しています。
車体ナンバー・号車表示・スノーラビットマーク・北越急行ロゴマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
クモハ681は消灯スイッチ付。
ライトユニットは電球色LEDタイプです。
中間連結部はKATOカプラー密連形(台車マウント)を標準装備。
中間先頭車運転台側はKATOカプラー伸縮密連形(PAT.)を標準装備しています。
行先表示シール・屋根上機器・消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クロ681-2002 サハ680-2003(P) モハ681-2202
サハ681-2202(M) サハ680-2004(P) クモハ680-2502
クハ680-2502(P) モハ681-2002 クハ681-2002
＜編成例＞
←金沢 和倉温泉・越後湯沢→
(1)クロ681-2002 + (2)サハ680-2003(P) + (3)モハ681-2202 +
(4)サハ681-2202(M) + (5)サハ680-2004(P) + (6)クモハ680-2502 +
(7)クハ680-2502(P) + (8)モハ681-2002 + (9)クハ681-2002
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＜実車ガイド＞
183系・189系直流用特急形電車や165系直流用急行形電車の置換用として、
2000年に誕生したJR東日本E257系。
2002年には第45回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
E257系2500番台は “踊り子” “湘南” 向けとして、2021年に登場しました。
2500番台は “わかしお” “かいじ” で活躍した500番台をベースにした改造車で、
制御機器更新・灯火類LED化・外観変更などが施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E257系2500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
大宮総合車両センター東大宮センター所属のNC-31編成を再現しています。
機器更新が行われた床下機器・LED化されたライト類・先頭部のスノープロウ・
荷物スペース設置に伴い一部窓が埋められた外観を再現。
2000番台と2500番台で異なる前面を作り分けしています。
E261系に合わせた白と紺碧色の車体塗装を再現。
車体と段差の少ない側面ガラスの形状を再現しています。
前面ヘッドマークは “踊り子” を取付済で、交換用として “特急 湘南” なども収録。
行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面ヘッドマークが点灯します。
クハE256-2506は消灯スイッチ付です。
併結運転を考慮してトラクションタイヤ無。
中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。
10号車と14号車の先頭部用に電連(1段)が付属しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE256-2506 モハE257-3506(P) モハE256-2506(M)
モハE257-2506(P) クハE257-2506
＜編成例＞
←伊豆急下田・修善寺 東京→
(1)クハE256-2010 + (2)モハE256-2110 + (3)モハE257-2110(P) +
(4)サロE257-2010 + (5)サハE257-2010 + (6)モハE257-3010(P) +
(7)モハE256-2010(M) + (8)モハE257-2010(P) + (9)クハE257-2110 +
(10)クハE256-2506 + (11)モハE257-3506(P) + (12)モハE256-2506(M) +
(13)モハE257-2506(P) + (14)クハE257-2506
赤文字：＜10-1613＞E257系2000番台「踊り子」9両セット
桃文字：＜10-1614＞E257系2500番台「踊り子」5両セット
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＜実車ガイド＞
北陸本線長浜～敦賀間・湖西線永原～近江塩津間の直流化に合わせて、
2006年に登場したJR西日本521系。
JR西日本初の新製交直流近郊形電車で、
223系5500番台や321系を基に設計されたステンレス車となっています。
521系3次車は金沢地区を走る419系・475系・457系の置換用として2013年に登場。
ツリ目のライト配置など前頭部デザインの変更、衝撃吸収構造の運転台、
先頭車間転落防止幌の設置等が特徴です。
2両編成のほか最大3編成併結の6両編成でも運用されています。
＜製品特徴＞
JR西日本521系3次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
金沢総合車両所所属のJ13編成(川重製)の現在の姿を再現しています。
521系(2次車)とは異なる前面デザインやスカート・屋根上を再現。
前面行先表示は “普通 金沢” を印刷済で、
交換用として “普通 敦賀” “(無地)” を付属しています。
側面行先表示は黒無地で表現。
行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
先頭部はカプラーカバー＋電連を再現したダミーカプラーを装備。
付属の先頭連結用カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能です。
中間連結部は密連カプラー(フックなし)を採用。
フライホイール付き動力ユニットを採用しています。
トラクションタイヤを装備。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ521-48(M) クハ520-48(P)
＜編成例＞
クモハ521-48(M) + クハ520-48(P)
クモハ521-48(M) + クハ520-48(P) + クモハ521(M) + クハ520(P)
クモハ521-48(M) + クハ520-48(P) + クモハ521(M) +
クハ520(P) + クモハ521(M) + クハ520(P)
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20ft有蓋コンテナとして登場したJR貨物U41A形コンテナ。
自動車輸送専用の特殊コンテナで、
“カーパック” の愛称で親しまれたU41A形は乗用車の輸送を担いました。
全高がU38A形コンテナより高くなっています。
＜製品特徴＞
JR貨物U38A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
トリコロールカラー・グレー帯・所有社名 “日産陸送” の表記類などを美しく再現。
3個入で、全て異なるコンテナ番号で設定。
別売のコンテナ貨車(コキ5000・コキ104)への積載が可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
U41A-9518 U41A-9546 U41A-9551
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
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● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/16 (火)
・近鉄 阪神直通15周年記念ステッカー 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/16の鉄道イベント情報
2024/4/17 (水)
・第16回 名鉄でんしゃまつり 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/17の鉄道イベント情報
2024/4/18 (木)
・イベント・企画切符・臨時列車などこちら⇒ 4/18の鉄道イベント情報
2024/4/19 (金)
・首都圏新都市鉄道 守谷駅 TXグッズ販売会
・小湊鉄道 ウマ娘スタンプラリー
・東武・近鉄 リアル桃鉄イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/19の鉄道イベント情報
2024/4/20 (土)
・函館駅留置線 キハ40形撮影会
・真岡鐵道 SLもおか 芝ざくらヘッドマーク 掲出
・京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
・岳南電車 リラックマコラボ電車 運転
・近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
・近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2024/4/21 (日)
・北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
・上毛電気鉄道 春のイベント2024
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
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●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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