定義の仕方で「最後」が複数あるのは話題として一粒で二度以上美味しい訳ですが、一般メディアが追いかけるのはここまででしょう。
この後、おそらく最後の車両が解体されるまでSNSに三々五々載ってくると思います。映画のターミネータ並みに粘ります。
現役時代に自分で撮った画像は２枚しか無いですが、惜別として載せます。
浦佐にて
上毛高原にて
定期運転終了で大いに盛り上がった後は臨時・団体列車として運転されました。そこでも人が集まったわけで。
定義の仕方で「最後」が複数あるのは話題として一粒で二度以上美味しい訳ですが、一般メディアが追いかけるのはここまででしょう。
この後、おそらく最後の車両が解体されるまでSNSに三々五々載ってくると思います。映画のターミネータ並みに粘ります。
現役時代に自分で撮った画像は２枚しか無いですが、惜別として載せます。
浦佐にて
上毛高原にて
定義の仕方で「最後」が複数あるのは話題として一粒で二度以上美味しい訳ですが、一般メディアが追いかけるのはここまででしょう。
この後、おそらく最後の車両が解体されるまでSNSに三々五々載ってくると思います。映画のターミネータ並みに粘ります。
現役時代に自分で撮った画像は２枚しか無いですが、惜別として載せます。
浦佐にて
上毛高原にて