JR西日本、琵琶湖線を乗り鉄して守山駅のモニュメント！淡水魚のハリヨとふれあいの町…その横にでっかく「浮気」(ふけ)って、何だか面白かったです！(笑)
乗り鉄のスタートはJR天王寺駅から大阪環状線の内回りで大阪駅へ。なんとか座れて、良かった良かったです。
JR大阪駅からはJR西日本、京都線の米原行きの新快速で守山駅に向かいます。路線が運行情報に出ている通り遅れが出ていて、前に列車がつかえているので、新快速やけどのんびり運転です。淀川の橋梁の上からいい写真が撮れました。(笑)車内はクロスシートでベストな席でのんびりゆったりの乗り鉄です。
空は曇天やけど車窓を流れる景色を見ているだけで癒されリラックスです。ほんまに快適な乗り鉄です。京都駅を過ぎてJR琵琶湖線に入り瀬田川を渡って、あっという間に守山駅に到着です。
始めて下車したJR守山駅！駅前はロータリーがあり商業施設は見当たりません。ベンチに座って休憩して、いよいよランチです。
駅から歩いて約１０分くらいでパスタとデザートの「雫家」さんへ。店内の雰囲気も接客も心地よく…注文は甘味パスタランチセット！いかと明太子のパスタ、豆乳スープ、サラダ、チーズケーキにドリンクです。ほんと女性が喜びそうなメニューです。私も満足、満足でした。特にパスタにワサビ…これ、中々おいしかったです。ごちそうさまでした。
JR琵琶湖線、守山駅からは近江塩津行きの新快速で近江塩津駅へ向かいます。朝の遅れはまだ解消されてませんが…のんびりゆったりうとうとの乗り鉄は順調です。車窓からの田園風景も緑色から黄色に変わり、季節の移ろいを感じます。
彦根駅では近江鉄道の車両を発見。米原駅では特急「しらさぎ」を見送り、車両の切り離しです。ほんまに気持ちよく車窓は流れて進んで行きます。
車窓は山深くなり、稲刈り風景がホーム越しに見えていました。誰も乗っていない車両がトンネルに入ったら、もう近江塩津駅に到着です。
JR近江塩津駅のホームからの写真です。乗ってきた車両は回送に、湖西線を走る列車待ちです。(笑)駅名標も琵琶湖線と湖西線は色がちょっと違いますね。
乗り鉄の再開はJR湖西線の姫路行きの新快速で大阪駅へ向かいます。4両編成で入線の車両の写真を撮って最後尾に乗車です。誰も乗ってません…私一人の貸し切り車両です。(笑)最高の席でのんびりゆったりうとうとの乗り鉄三昧です。車窓は山々に田園風景と流れ、うとうとが続いてたら町並みが見えて、マキノ駅でした。
近江今津駅で車両の連結して12両に、言うても最後尾は貸し切り状態継続です。(笑)車窓からは琵琶湖が見えてリゾート施設がよく見えます。なんか夏が終わり、秋、もうすぐ冬ですよって告げられているようでした。
JR湖西線はずぅっと、おだやかな琵琶湖の湖面を写し続けます。町並みが見え始めたら大津京駅です。車両は乗客が増えて、京都駅では満席になっていました。いよいよ乗り鉄の終点、大阪駅に到着です。大阪駅からは大阪環状線の外回りで天王寺駅へと帰って来ました。ほんまに乗り鉄っていいもんですね、すっかりリフレッシュ出来ました。久しぶりに古市駅前の大阪王将で生ビールに天津飯、餃子を食べて帰りました。
