私が中３の春に東京から九州の大分に引っ越したのが１９７２年４月、

ちょうど鉄道開業１００周年の年でした。

来年２０２２年で１５０周年になるのですね。

その頃から本格的に一眼レフで撮影を開始しました。

私の祖父の熊本の家には本格的な暗室がある環境でしたのでその血筋を引いたのかな。

私の代で途絶えてしまいましたが(^_^;)

当時撮影した写真を残しておきたい。と思いもう５年位前になりますが、

キャノンギャラリー銀座で開催された諸河久さんの写真展「モノクロームの国鉄蒸気」を見に行きました。

それはそれは非常に美しく素晴らしいものでした。

その場で本を購入して、同じ思いが通じたのか詳しくレクチャーしていただきました。

それは４×５のモノクロフイルムを直接デジタル一眼カメラで段階露出で接写撮影して

撮影したＲＡＷデータをキャノンＤＰＰソフトでＨＤＲ合成していました。

機材は５年前でしたのでＥＯＳ５Ｄｓ、ＥＦ１００マクロレンズでした。

 

未だ今の私のレベルではスキャナーで取り込んで付属のソフトで処理するのが精いっぱい(^_^;)

表紙と同じ様な写真を見つけましたよ(^_^;)

１９７３年０８月２１日の撮影だと思います。

高校１年生の夏休みの私です。

吉都線に乗る前の都城ホームだと思います。時代を感じますねー

ＳＬ撮影旅行で白い服かい！？って約５０年前の自分に突っ込んでいます(笑)

会社に入る前まではウエスト６７ｃｍ体重４７ｋｇと５０ｋｇ下回っていました。

今は・・・・、

別人会っても分からないと思います(笑)

７０ｋｇを超えないように努力しています。

約５０％増量とお買い得ですよ～

ちょっと腐りかけていますが(笑)

骨格からいえば、ここまで戻せるって事ですかねー

後ろに写っている機関士さんが、乗って撮っても線路に降りて撮っても良いよと声をかけてくれました。

おおらかな国鉄時代です。

私は少ない貴重なフィルムで慎重に２枚撮らせていただきました。

客６２９レ

これに乗車して小林の親戚の家に泊めてもらった記憶があります。

当時の［ＳＬダイヤ情報］だとＤ５１運用でした。

それが旅客用のパシフィックＣ５５が先頭に付いていたのですから、テンション↑↑です。

自分の背丈より大きいスポーク動輪を目の前にして撮影出来興奮した記憶があります。

この写真もスキャナーで取り込んで付属ソフトで修正してＨＤＲ加工を施して階調を出していますが、

まだまだ諸河さんの足元にも及ばない。

で３５ｍｍネガやリバーサルフィルムがあるし機材もＥＯＳＲ５とＥＦ１００マクロがあるからと思い

先ずモノクロネガフィルムからとファイルを開くと強烈な酢酸臭、

しかもファイルビニールカバーに貼り付いているネガも・・・・

当時自家現像（フィルム現像を自分でおこなっていた）のが仇となってしまいました。

流水不足ではと思い、やめときゃ良いのに約５０年ぶりのフイルムの水洗い

結果は・・・・

あーぁ

ＤＦ５０が・・・・

この後のＤ５１のコマもダメにしてしまいました(^_^;)

この後乾燥したら丸まってしまって修復不可能な状態に( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

因みに黒い×は我が家のガラスで防音ガラスになっています。

現在、ショックを受けて次の接写のステップに移れていません。

来年の鉄道開業１５０周年までにはどうにかしたいですね。

←よろしかったらポチっとお願いします。
にほんブログ村