２０２１年１０月２日（土） 東海道　旧・総持寺踏切　撮影分からです

 

遅延多数の中での続きです。

 

 

 

■ＥＦ６６ １１０号機  ２０６６レ  百済(タ）⇒越谷(タ）  ６：２１

高島貨物線から合流した８３レの３分後方から。

極端にユックリとした速度で前方を確認しながら通過していった。

 

◇およそ１時間半の遅延。

東京(タ）行きが定通しているのに越谷(タ）行きは１時間半の遅延。

何故だろうか。

 

 

◇ＥＦ６６ １１０号機。

 

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

◇IPCU-171066

未だに正体不明なコンテナ。

 

 

 

◇U52A-39528  元・ＳＥＫＩＳＵＩ　ＨＯＵＳＥコンテナ。

木・家・人のイラストが まだ残っていますね。

 

 

 

たくさんのトレーラーが越谷(タ）で待っていたでしょうね。

お疲れ様ですm(__)m

 

 

 

 

■ＥＦ６６ １１８号機  ３０７５レ  札幌(タ)⇒名古屋(タ)  ６：２２

およそ２０分の遅延。

 

◇引き付けて確認したかったのは。。。

庇の角から流れ落ちる汚れを拭き取った跡。

やはりヘッドライト横だけ綺麗になってますね。

 

 

◇接近戦から。。。

 

 

◇コンテナ留め具観察。

 

 

◇“白いお尻”は視認性バツグン。

 

 

その割には 後追いの切り位置が 遅れてしまった(´艸｀*)

 

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１０３号機  １０５６レ  福岡(タ）⇒倉賀野  ６：２４

 

 

◇２本目の九州便も定通♪

 

 

◇ＥＦ２１０-１０３号機。

 

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

◇UR19A-13621  大成ラミック（株）

デザインが変わった。旧デザインは↓

３１ｆｔ私有コンテナはデザインが豊富。

このように１２ｆｔ私有コンテナにも色々なデザインが増えて欲しいです。

 

 

最後尾まで ほぼ満載♪

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１２８号機  ５０６２レ  東水島⇒東京(タ）  ６：３２

 

 

◇こちらの列車も定通♪

日向と日陰がヤヤコシイ時間帯になってきた(・_・;)

 

 

◇ＥＦ２１０-１２８号機。

 

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

化成品輸送などの原料輸送が少なかったような。。。

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１０６号機  １０９６レ  名古屋(タ)⇒札幌(タ)  ６：３６

 

 

◇札幌(タ)行きだが川崎貨物経由の列車。

川崎貨物で抑止になるのかな。

 

◇ＥＦ２１０-１０６号機。

 

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

◇編成後方は川崎貨物行き。

 

 

◇エチレンコンテナは３両。

 

 

未だに東北線経由の上り列車は遅延している。

東北線からの下り線も遅延している。

 

これは残業を覚悟した方がよさそうだなと判断しながら続きます(^_-)-☆