境港12:25発→米子13:07着 境線普通 キハ40系
再び境線に乗って、元来た道を戻ります。
境港からだとそこまで乗客が多くなかったので、妖怪列車の車内を撮影。
さっきはちゃんと見れなかった鬼太郎のロングシート。優先席以外のシートは全て鬼太郎仕様になっていますね。
鬼太郎だけかと思っていたんですが、
ねずみ男の方も、同じようにシートが専用のものになっています。この妖怪列車、かなりお金かかっています。
トイレの壁にもデカデカいましたからね。天井にもいましたし。
同じ道を戻るので、往路では撮れなかったものもそれなりに抑えられます。
鬼太郎空港の端っこに展示されているのか留置されている航空機。
後藤で検査中の285系サンライズ。こんなところで検査やってたのね。
そんなこんなで米子に戻ってくると、
ネコ娘の列車初めて見ました。
ここから久しぶりに山陰線ローカル旅。
山陰らしくキハ126系にのんびり揺られようと思っていたんですが、
米子13:38発→鳥取16:15着 山陰本線普通 キハ40系
まさかのキハ47形。いや今やありがたき国鉄型気動車ですよ。東日本じゃジョイフルトレイン改造車以外もうありませんからね。
けどたまの山陰だし、どうせ次の区間はキハ40なんだし、ここはキハ126で良かったんじゃないかと思いつつも、貴重な国鉄型気動車を2時間半みっちり堪能。
右手に田園と大山、
左手に日本海を眺めつつ、
米子で買った2000円越えの高級カニ棒寿司を食べます。
いや美味しかったんですが、キハ40の車内で食うものじゃなかったです。というかキハ40は車内で弁当とかを食べる車両ではないと思います、はい。車内で食べるなら特急やくもか、サンライズの個室にしたほうが良いです。
つづく
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