（前回の記事：山陽電車大塩駅バリアフリー工事 （３））
2019年8月25日
駅南側の駐輪場、自転車の数が減り、端っこに追いやられていました。その分、空間が広くなっていました。
前回の記事で上げた、北駐輪場とは別に、新しい南駐輪場（既存の駐輪場よりさらに南向かい）が8月30日にオープンするとの事。これにより、既存の駐輪場からの本格移転、そして閉鎖されて駅前ロータリーへと変貌する予定ですね。
さらに、駐輪場の東側にある消防団の詰所も、さらに南側に新しい建物が建設、そちらに移転して駅前ロータリーに転用するみたいです。
2019年9月23日
1番線より南側の、事業車両用留置線。東側の本線との合流ポイントが切断されていました。
それ以外の線路は残っていますが、撤去も時間の問題であります。
南側留置線が撤去されると、1番線から順番に南側にずらしてホーム拡幅が予想されます。
できれば駅西側も分岐ポイントをずらして、上りの分岐を西側にずらしてほしい物ですが…
新しい南駐輪場が開業し、既存の駐輪場は閉鎖。しかしながら自転車が少し残っています。
少しずつ、工事開始に向けて動き始めています。
次回、「山陽電車大塩駅バリアフリー工事 （５）」を、お楽しみに
CEマサのmy Pick
