復活蒸機の重連運転

こちらは単身赴任で広島にいた頃に幾度となく訪れていた山口線。当時の貴婦人には大きな集煙装置が付いていました。１９９６年６月１６日撮影。

広島赴任時代に東京出張の際に立ち寄った上越線のＣ５８＋Ｄ５１重連。この頃のＣ５８は赤ロッド、驚きの旧客８両編成でした。１９９６年７月１日。

２００１年７月１５日には大井川で重連ならぬＣ１０＋Ｃ１１＋Ｃ１２の三重連が運行されました。

こちらは２００４年１２月３１日に行われた上越線のＣ５７＋Ｄ５１重連の試運転。昼過ぎから水上地方は大雪となり道路は渋滞、帰宅したのは紅白歌合戦が終わる頃だったのは忘れもしません。

真岡鐵道のＳＬ重連もおか号。５０系客車が白帯だった頃の２００９年１月１１日の撮影です。

東日本大震災の翌年には上越線でＣ６１＋Ｃ５７の重連運転がありました。こちらは本運転に先駆けて行われた試運転です。２０１１年６月２９日。Ｃ６１には「がんばろう日本！」のヘッドマークが。

同年９月には群馬ＤＣの一環で３日間連続機関車日替りによる重連運転が行われました。こちらは最終日９月２５日のＣ６１＋Ｃ５８重連。

２０１６年３月１２日には大井川鐵道で、門デフＣ１１とＣ５６による重連運転がありました。

２０１８年６月１７日の真岡鐵道ＳＬもおか。飼料用トウモロコシと緑の絨毯がお気に入りです。

２０１８年１２月２５日の大井川では、トーマスとジェームスによるXmas重連運転がありました🎄

２０１９年１１月２３日に運行された真岡鐵道の最後の重連。この日の往路はトンボ重連でした。