2009年3月8日

400系つばさと併結したE4系

E4系P6

同じくP6

P6編成は2017年12月に廃車となりました

2009年5月5日

越後湯沢にて

 

表示されているすべての列車がMaxでした

11番線は12両なのでE1系ですね

2009年10月25日？

200系K47とE4系とチキ(レール輸送用の工臨車両)

チキだけは一部残っていますが

すでに風前の灯火状態

 

K47は新津に保存されています

熊谷にて　2015年7月16日

Maxたにがわ？詳細不明

原色2編成です

2016年6月24日

2000系黄色とE4系黄色の組み合わせ

2016年6月24日

当時は割と珍しかった新塗装

東京にて　2019年3月8日

湘南ライナー15号とMaxたにがわ(417号？)

185系とE4系

どちらもすでに定期運用なしとなりました。。

2016年7月2日

Maxたにがわ416号の後ろには臨時スジがありました

10両編成表記だったのでE2系だと思われ

2018年？撮影日不明

そごう大宮屋上から見えるE4系新幹線

 

そごう大宮の屋上は例の感染症以降

立ち入り禁止となってしまったので

この写真を撮る機会は二度とありませんでした

大塚商会・与野イオン。。

北与野を駆けるE4系

長岡にて　2017年12月31日

E7系表記が入る前の号車番号表記

E4系からE2系に置き換えお知らせ

そういえE2系3往復？がE7系に置き換えられましたが

鉄ヲタからも話題になっていませんね

 

まーあと2年もすれば

ありがとーの嵐なので心配ご無用

E4系P16

2017年12月31日

何しに長岡に行ってたのかわかりませんが

このままE4系乗ったのは確か

 

この編成は2020年8月で廃車となりました

高崎？にて　2018年2月28日

走り去るE4系

熊谷にて　2016年9月27日

E459-212なのでP12編成

先日のE4系最終日まで現役運行を続けました

 

今のとき313号と同じスジですが

これもMax最終日までE4系専用列車を維持していました

 

2021年1月28日

Maxたにがわ412号2階　\2200

非番の日で東京行く際はできる限り新幹線を使っていた期間ですね

2021年1月28日

Maxたにがわ412号のE4系P17とE5系

 

P17もラストラン装飾を付け

最後まで現役を貫きました

 

最末期まで見ることができたMax4本表記

折り返しの関係で上野駅でしか見れない光景ですね

 

Maxとき337号・Ｍaxたにがわ407号・Maxとき330号・Maxとき332号

上越新幹線系統が全部マックスは圧巻

2019年8月17日？　新潟にて

カメラの時間が午前4時になっているので日付もズレているかも

 

新潟にMax16両は以前のダイヤ改正で消滅済み

この時乗ったのはP19(Maxとき348号)のようです

2021年3月に廃車となりました

公衆電話とE4系と外のE4系連結面

公衆電話2021年6月30日をもって利用停止

56年の歴史に幕を閉じました。。

 

撮った当時はこんなことになるとは知る由もないでしょうね

この時はグリーン車乗ったみたいです

グリーンはどれの形式もいいので甲乙つけがたいですが

E4系はトップクラスですねーやはり

 

つづきは10月6日深夜に投稿予定

 

つづく