こんにちわ。

晴れろです！

 

10月1日をもって、上越新幹線「E4系MAX」が定期運用を終了しましたね。

当初の予定では、10月の一発目はMAXの予定でした。

が、9月は公私的なところで色々とありまして、9月末に予定していた記事をお送りします。

だから9月はZERO〜となりました💧

 

MAXについては、現像なりが出来た時にどうでも良いタイミングでUPするつもりです。

 

さて、いつも通り前段が長いですが、最近のメインは「MAX」「東急8500系」そして「EF6627」となっており、今回は9月末に運用離脱⁉︎的な情報が流れた『EF6627』です。

 

前述の情報が流れた翌日に2066レへ入ったとTwitterで、確認。

翌日は台風前の快晴が期待出来たので、朝練に向かいます。

自宅を出た時の空は雲一つも無い快晴！

コレは…半面ギラりがっと期待を持ちつつ、急いでポイントへ行くと誰も居ない。

空は…一面雲に覆われとる。

まぁあるあるですわなぁ〜。

露出は話にならん。

 

そして定時でやって来た！

2066レ EF6627+コキ　武蔵野線

ん〜暗い。

このポイントのベストは5月頃みたいね。

ご一緒に撮影された方、お疲れ様でした。

 

やっぱ、弁当箱（頭の上の冷風器）は離脱するなら一時的外して走って欲しい…

弁当箱ない方がZEROロクはカッコ良いと思うおっさんです。

乗務員さんは暑くてやってられんよな💦

 

27号機も続々新車が出場する桃太郎300番台と入れ替わるのも時間の問題かとは個人的には思っています。

奇跡の全検を祈りつつ…

機会があればまた狙いたいと思います。

 

お読み頂きありがとうございました。

次回は「MAX」をお送りする⁇予定です。

 

それでは、また！