前回の記事で反映出来なかったですが、JR西日本は一昨日、来夏の岡山DCに合わせてデビューする新観光列車の愛称を「SAKU美SAKU楽」にしたと発表しました。キハ40系を改造するものであり、平日などには津山線などの定期列車にも入るということです。
それはさておき。長らく上越新幹線の顔として君臨してきた２階建て車両・E4系は、とうとう明日の運転をもって定期運用の最後となりました。２階席から見える越後平野の田園風景、５号車の売店スペースも、明日を最後に過去帳入りします。一昨日のスーパーJにいがたでは、９月25日の大騒ぎのシーンが報道されていました。
前置きはこれくらいにして、９月前半のMaxのシーンを見てみましょう。
2021年９月１日。長岡駅から「Maxとき321号」に乗車してみます。Igotta NagaokaではMaxをかたどったロゴブックが
Igotta NagaokaではE4系グリーン車とE2系グリーン車、E4系運転席の座席が展示されてましたソーシャルディスタンスをおいて。
12番線に上がって。Max２階建て８両編成の乗車位置が生きるのも明日までです。現美新幹線の乗車位置も残っていたので、しばらくはこのまま放置プレイか。
果たして、この日の「Maxとき321号」に充当されたのはP82編成でした。昨春までは東京五輪のPR編成でした。
４号車のフラット席に乗車します。１階席と同様、茶系の模様が多く入った柄でした。
進行方向右手に座ります。下半分は壁で上半分は景色です。
トランヴェールと吉乃川の上越新幹線E4系カップとラストランスムージーで並べてみました
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で、上階は青系の転換リクライニングシートでした。
2021年９月４日。「Maxとき316号」はP14編成でした。
流石にこの時期は記念撮影者多数
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「とき305号」が到着し、E7系F29編成と並びました
10時18分に東京駅に向けて発車しました。
「Maxとき313号」はP12編成でした。
到着するとすぐ、「とき309号」で到着したE7系F3編成と並びました
2021年９月６日。「Maxとき330号」はP11編成でした。
ここからは、新潟駅新幹線改札内の待合室をご覧ください。
入口にはE4系Max記念スタンプが９月に入って設置されました。
2021年９月10日以降、個別の椅子の上には何やら寄せ書きが
その寄せ書きを拡大。「from 海里」とか「from しらゆき」とか色々寄せられています。
柱には、Maxの仲間たち（E2系、E7系、E653系）からの様々なトークが展開されてました
柱の裏側をご覧ください。「いなほ」「しらゆき」の各編成からのチャットが展開されてました
机付きの椅子には、Maxの走行シーンの写真が飾られてました。
で、入口の一角には、新潟調理師専門学校・えぷろんによる、上越新幹線沿線のアートが。全て食材で出来ています。
ということで、菊水酒造の上越新幹線E4系Maxとき缶とMAX COFFEEを並べてみました
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新幹線改札を抜けます。東口改札の記念撮影スペースでは、随分前の廃車発生品が飾られてました
工事用区画では、いぶき保育園の絵画が飾られてました
「みどりの窓口」側では、笹口こども園の絵画も飾られてました
そして、西改札の記念撮影スペースでは、栄光こども園の絵画も飾られてました
在来線改札をくぐります。９月15日以降、アマビエ子もMax仕様に
待合室では、新潟駅社員が撮影したMaxの写真が飾られてました
そして、新津駅の精算所の前も御覧の通り
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大変長くなりましたが、９月前半のMaxは以上です。流石にこの時期はマニアだけではなく、家族連れも多く撮影していました。新幹線改札内だけではなく、新潟駅の改札外及び新津駅などでも大きく盛り上がっているのだなと感じました。明日の「Maxとき348号」の予約状況を見たところ、指定席は１階も２階も全て売り切れでした。自由席は恐らく凄いことになるでしょうね。
話が変わりますが、JR九州は今日、この秋も「みんなの九州きっぷ」を発売すると発表しました。10月９日〜12月26日の連続する土休日の２日間に限り、15000円（全九州版）で特急列車の指定席（九州新幹線を含む）を最大６回使えるというスグレモノです。但し、ご利用予定日の１か月〜３日前まで求める必要があり、ネット予約限定です。
次もMaxについてお伝えします。
