こんにちは、まさまさです。
本日もご訪問頂きましてありがとうございます。
今日は引き続き撮り鉄ドライブの話題です。
宇和海7号の送り込み回送です。この日の2両は2105+2460です。ご覧下さい手前の2460号はN2000系量産車のうち下り先頭車で唯一、乗降ドアが小窓になっております。
普通列車宇和島発松山行きの2両編成はキハ185-3100番台でキハ185-3106+キハ3107のペアでした。特急形車両の格下げ改造で地元では乗り得列車として知られております。
宇和海6号の3両編成です。手前から2459+2521+2428が組んでおります。
3月のダイヤ改正でN2000系全車か松山に揃いました。もう特急宇和海号も赤に染まりました。
先程の回送が宇和海7号として宇和島へ向かいました。後ろの2105は松山運転所で残る数少ない2000系の1両です。そして、4灯頂きましてありがとうございます！
先程の普通列車が回送として車庫に帰っていきます。このキハ185系3100番台の運用は1往復となっており、日中には見ることができません。
夜に宇和島に下ると、先程の朝の上りで松山へ向かうのみです。
そして念願の回1056Dです。ついにN2000系で揃った赤6です。2000系が少なくなった事で、赤6の頻度もだいぶ上がりました。編成は宇和海4号で切り離された3両と先程の宇和海6号の3両が連結された2459+2521+2428+2458+2427+2429です。
Part3に続く。
では、