皆さん こんにちは。
新快速米原行です。現在では、225系とともに 223系は新快速の代名詞となっていますが、 当時は、まだ 100両ほどしか存在せず、 新快速の主力は、221系で 新快速で 併結編成が見られました。
快速野洲行です。 快速の方は、113系湘南色が主力。
特急北近畿2号新大阪行です。このJR東西線開業のダイヤ改正から、特急北近畿号は、全列車が尼崎駅に停車し 新大阪まで行くようになりました。
1番線と2番線に並ぶ 207系と117系。 117系は、新快速姫路行。 207系は 快速篠山口行です。 当時の状況をはっきり覚えていないんですが、 どうも現在よりも 1番２番ホームの位置が大阪
方に ずれているような気がします。 また 駅ビルがまだ立っていないので 南側の駅前広場が望めました。
同じ方向だと思います。 2021年の尼崎駅2番線。特急こうのとり19号福知山行です。駅の南西側線路脇には、駅ビルと立体の駐輪場などが立っています。
当時の117系新快速は、 確か２往復程度が残っていたような気がします。 後には、開業PRのヘッドマークがついていました。
御覧頂きましてありがとうございました。