7月の連休
ナンチャラ2020開幕の頃
ワタシも夏旅を開幕しました。
東に住んでるから
とにかく西に行きたいの。
いまここ（クリックでその記事に飛べます）
1日目
自宅→久喜駅→[宇都宮線]→東京駅→[のぞみ号]→岡山駅→[伯備線]→新見駅→[伯備線]→倉敷駅→[山陽本線]→糸崎駅→[山陽本線]→宮島口駅→宮島口港→[JR西日本フェリー]→宮島港→[JR西日本フェリー]→宮島口港→宮島口駅→[山陽本線]→岩国駅→（泊）
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厚狭（あさ）駅で
美祢（みね）線に乗り換えます。
どっちも最初は読めなかった。（苦笑）
何故か
やっと乗れる感満載のキハ120ｗ
発車まで小一時間。
キハ120は
まだエンジンかかってないし
ドアも開いてないのですこしブラリ。
引きこもりがちなベンチの向き。
（なんで？）
改札外のセブンイレブンキオスクで
冷気のおすそ分け頂く。
まだ10時なのにあっついですの。
夏空と国鉄チックな駅舎。
日陰でアイスと缶チューハイｗ
エンジンかかる音がしたので
乗車しましょう。
暑苦しいですね。（オイオイ）
いやクーラーつけたばかりですから。
この点は
いつからかけとんねんっていう
JR東日本と違うところですね。
乗客ほとんどはテッチャン。（オイオイ）
あんまり期待してないけど
美祢線
出発おしんこ～！
一時間チョイの旅路。
後面展望で行きます！（お察しください）
厚狭川に寄り添います。
この川の氾濫によって
1年以上寸断されていた美祢線。
廃止をチラつかせて自治体を巻き込んだ
奇跡の復活から10周年だそうです。
なので利用促進運動とか活発なんですね。
このベンチもアッチ向いてたら笑った。
ヨカッタ正常位で。
列車は対向列車遅れで
暫く停車とのこと。
駅見てきま～す！
と運転手さんに一言。
ドア出るとピロピロ言っちゃうからね。
それがワンマン。
四郎ケ原駅って言うんだぁ。
その昔
四郎さんが居たんでしょう。（適当ｗ）
この辺、厚保って言うんだ、へぇ～。
それよりなんか背後から呼んでる気がする。
なんじゃこの木は！
とてつもない生命力...
いつも海の見える駅ばかり探索している
山中鉄道部ですが
遂に木とも会話できるように！？
明治38年に開業記念で
植えられた木だそうです。
駅舎もその当時のままだそうで。
駅ポストと相まって素晴らしい佇まい。
素晴らしい出会いでした。
対向列車さん。
遅れてくれてありがとう。
あれっ？アッチは2両編成だ。
川谷を縫ったと思ったら
この抜けがたまらん！
と思うところが3か所くらいありました。
美祢線の代表駅。美祢駅。
今は無人駅。
名所秋芳洞、秋吉台の最寄駅ですが
新山口駅辺りからレンタカーでも
借りた方がいいんでしょう。
地元である安倍元ソーリーに
口調が似てきましたかね？(笑)
宇部興産向け貨物輸送の遺構。
国鉄が言うこと聞かないからって
専用道路敷いて専用トラックで運ばれちゃ
敵わないですね。
セメントは線路じゃなくて
道路のもの...
臨時徐行標識が見えました。
こちらもやはり数日前
豪雨に見舞われています。
がんばれ美弥線！
期待してなかったけど
素晴らしかった。
夏のローカル線っていいですね。
（何をいまさらｗ）
終点の長門市駅に着きました。
つづく。