【トミックス】「2021年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その6
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＜実車ガイド＞
EF65形電気機関車の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形は、
東海道～山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大を目的に開発されました。
“岡山機関区所属の省電力大出力機”であった事から、
“ECO-POWER 桃太郎” と名付けられました。
EF210形100番台は2000年に登場。
EF65形置換用として、岡山機関区と新鶴見機関区に配置ました。
2007年度以降はEF66形置換用として、吹田機関区にも配置されました。
2011年までに173両が製造されました。
なお、109番以降はパンタグラフがシングルアーム化されました。
2018年6月からはEF210形300番台に似た塗装に順次変更となっています。
黒磯～幡生までの広範囲で活躍しています。
海上コンテナ対応車として、1997年に登場したJR貨物コキ106形は、
2007年までに1162両が製造されました。
12ftコンテナ・海上コンテナ・タンクコンテナなどに対応可能です。
途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
＜製品特徴＞
EF210形電気機関車とコキ106形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EF210形100番台 1両＋コキ106形 3両の4両セットをはじめ、
パワーユニットPU-N600・レールをセットにした鉄道模型入門セットです。
【車両】
EF210形100番台 1両＋20Dコンテナ搭載のコキ106形 3両の4両セットです。
前面に転落防止幌が無い姿を再現しています。
車番は選択式で(109・110・111・112)付属。
桃太郎ロゴは印刷済。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
銀色車輪を採用。
【制御機器】
PU-N600(ダークグレー仕様)
【レール】
ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
レール配置はレールパターンA(小判型)です。
リレーラーレール付です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
EF210-100(シングルアームパンタグラフ搭載車)
コキ106-1089(20Dコンテナ搭載)
コキ106-723(20Dコンテナ搭載)
コキ106-704(20Dコンテナ搭載)
【制御機器】
パワーユニットPU-N600(グレー仕様) DCフィーダー
【レール】
ストレートレールS140-PC(F) ストレートレールS280-PC(F)
リレーラーレールS140-RE-PC(F) カーブレールC280-45-PC(F)
【レイアウト用品】
リレーラー
【付属品】
スタートアップガイド 説明書
ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
ACアダプター
＜編成例＞
EF210-100(シングルアームパンタグラフ搭載車) + コキ106-1089(20Dコンテナ搭載)
+ コキ106-723(20Dコンテナ搭載) + コキ106-704(20Dコンテナ搭載)
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＜実車ガイド＞
EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
東海道～山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に
充当する目的で開発されました。
“岡山機関区所属の省電力大出力機” という事から
“ECO-POWER 桃太郎” と命名されています。
EF210形100番台は2000年に登場。
EF65形置換用として、岡山機関区と新鶴見機関区に配置ました。
2007年度以降はEF66形置換用として、吹田機関区にも配置されました。
2011年までに73両が製造されました。
なお、109番以降はパンタグラフがシングルアーム化されました。
2018年6月からはEF210形300番台に似た塗装に順次変更となっています。
＜製品特徴＞
JR貨物EF210形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新塗装となったEF210形100番台を再現しています。
無線アンテナ・ホイッスルは装着済。
パンタグラフはPS22Cを装着済。
運転台はシースルー表現となっています。
解放テコを別パーツで取付済。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
桃太郎ロゴは印刷済。
ナンバープレート(EF210-106・107・108)は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
グレー台車枠・銀色車輪・一体プレート輪心車輪を採用しています。
自連形ダミーカプラー・TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF210-100(新塗装)
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＜実車ガイド＞
EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
東海道～山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に
充当する目的で開発されました。
“岡山機関区所属の省電力大出力機”であった事から、
“ECO-POWER 桃太郎”と命名されています。
2012年登場のEF210形300番台はセノハチ用補助機関車EF67形0番台の置換用として、
広島貨物(タ)～西条間上り列車の勾配後押機関車として運用されるほか、
他の区間でも運用されています。
2020年2月以降に新製 or 再塗装される車両からは、
愛称にちなんで側面に “桃太郎” のキャラクターがラッピングされています。
＜製品特徴＞
JR貨物EF210形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“桃太郎”ラッピングのあるEF210形300番台を再現しています。
無線アンテナ・ホイッスルは装着済。
シングルアームパンタグラフを搭載しています。
運転台はシースルー表現となっています。
解放テコは別パーツで取付済。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
桃太郎ロゴは印刷済。
ナンバープレート(EF210-316・317・318)は別パーツで付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
グレー台車枠・銀色車輪・一体プレート輪心付車輪を採用。
ゴムタイヤ非装着の動力台車を採用しています。
自連形ダミーカプラー・TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF210-300
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＜実車ガイド＞
マニ60形・マニ36形など旧形客車の荷物車の置換用として、
1977年に登場したマニ50形
荷物室と車掌室を有した全鋼製の荷物車で、
1982年までに236両が製造されました。
オハ50形やオハフ50形よりも屋根高さが30ミリ低いのが特徴でした。
荷物輸送終了後はMOTOトレインや電源車マニ24-500形などに改造され、
現在も一部車両が救援車等として活躍中です。
＜製品特徴＞
国鉄マニ50形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
側面荷物室窓保護棒緑色は印刷表現。
窓Hゴムは灰色で表現しています。
屋根上ベンチレーターを別パーツ化。
トイレ流し管は別部品で付属しています。
荷物・救援車・車番は転写シートを付属しています。
テールライトは片側点灯式(ON/OFF付)。
ダミーカプラー・ジャンパ栓パーツを付属しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
マニ50
＜編成例＞
●予讃線 (1986年5月頃)
オハフ50 ✕2 + オハ50 + オハフ50 ✕2 + オハ50 + オハフ50 + マニ50
赤文字：＜2512＞国鉄客車 マニ50形
桃文字：＜9533＞国鉄客車 オハフ50形
橙文字：＜9534＞国鉄客車 オハ50形
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＜実車ガイド＞
高速貨物列車用として、1964年に登場したワキ10000形。
30t積の有蓋貨車で、1968年までに191両が製造されました。
貨車としては初めて空気ばねのTR203台車を採用しており、
最高速度100km/hでの運用が可能となっています。
主に東海道・山陽本線の高速特急貨物列車として活躍しました。
＜製品特徴＞
国鉄ワキ10000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
角屋根の後期型を再現しています。
屋根と妻面が黄緑6号に塗装された姿を再現。
車番(10091)は印刷済です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワキ10091
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＜実車ガイド＞
1977年に登場した国鉄ワキ50000形。
ワキ10000形を改造(ブレーキ装置等)した車両で、
これにより、コキ50000形との併結運用が可能となりました。
1980年までに25両が製造されました。
台車は当初TR203台車を履いていましたが、
後にコキフ50000形から提供されたTR223に変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄ワキ50000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
角屋根で、TR203台車を装備した姿を再現しています。
妻面と屋根がとび色2号に塗装された姿を再現。
車番(59007)は印刷済です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワキ59007
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＜関連記事＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/16 (火)
・近鉄 阪神直通15周年記念ステッカー 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/16の鉄道イベント情報
2024/4/17 (水)
・第16回 名鉄でんしゃまつり 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/17の鉄道イベント情報
2024/4/18 (木)
・イベント・企画切符・臨時列車などこちら⇒ 4/18の鉄道イベント情報
2024/4/19 (金)
・首都圏新都市鉄道 守谷駅 TXグッズ販売会
・小湊鉄道 ウマ娘スタンプラリー
・東武・近鉄 リアル桃鉄イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/19の鉄道イベント情報
2024/4/20 (土)
・函館駅留置線 キハ40形撮影会
・真岡鐵道 SLもおか 芝ざくらヘッドマーク 掲出
・京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
・岳南電車 リラックマコラボ電車 運転
・近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
・近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2024/4/21 (日)
・北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
・上毛電気鉄道 春のイベント2024
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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