2021.9.23 変8071レ（DF200-109・DF200-8）
今日は秋分の日で昼と夜の長さが同じ日です。遠軽の日の出時刻は5時14分、日の入り時刻は17時23分ですっかり日が短くなりました。
今朝は自分の車（デミオ）を点検に出していて、代車（CX-30）には脚立が載らないので、息子の車（元自分のMPV）で撮影に出かけました。
息子の車なので当然息子も撮影に着いてきました。
白滝のテレビ中継所からの撮影したいなと思っているのですが、出かけるときはガスがかかって天気が良くなかったので、ワンパターンですが白滝発祥の地へ向かうことにしました。
遠軽のセブンイレブンで朝食を買ったあと、神社通り跨線橋に立ち寄ると網走行の4653Dが発車したところでした。
ちょっと前までキハ40でキハ54をサンドしていたのですが、キハ54が後ろになっています。
4653Dを見送ったあとは、白滝発祥の地へ向かいました。
途中ガスがかかったりしていましたが、白滝発祥の地は日が差していました。
今朝は先客さんが3人来ていましたが、間に入れてもらい三脚を立てて2台体制で撮影です。
話をしながら10分ほど待っていると、7時12分に4621Dがやって来ました。
日が差していますがキハ40には当たりません。
もう1台は縦アングルで撮影です。ヘッドマーク枠付きのキハ40-1722でした。
8071レを待っていると日が陰ってしまいました。7時29分に赤スカがカーブを抜けてきました。
まだ紅葉が始まったばかりなので、日が陰った方が紅葉がはっきりします。
紅葉に赤スカが合いますね。
本務機は3日前にも入っていた8号機です。
広角なので分かりづらいですが、後補機は灰スカです。
丸瀬布ICから旭川紋別道に乗って瀬戸瀬駅に先回りしました。
跨線橋に着いて数分で8071レが入線してきました。
助手席に添乗の乗務員さんが乗っています。
頭が黒くないと別な機関車に見えます。
瀬戸瀬駅は昨日も撮影したのですが、8号機を撮影したかったのでまた来てしまいました。
8071レが停車して4分ほどで、72D（特急オホーツク2号）がやって来ました。
72Dが2番線に入ってきます。
8071レと並びました。
振り返って72Dを見送ります。
下りの信号が青に変わって、8号機が薄い煙を吐いて発車しました。
後補機は109号機です。
デジタルテレコンでアップにします。
109号機を見送って、常紋146kpへ向かいます。
瀬戸瀬を出ると雨が降り出して、安国あたりはけっこう降っていたのですが、146kpは降っていませんでした。
祝日ですが146kpには先客さんが1人だけで、自分のあとから白滝発祥の地でご一緒した方が1人来ただけで、あとは誰も来ませんでした。
15分ほど待っているとエンジン音が聞こえてきて、109号機がカーブを抜けてきました。
紅葉が入るようにデジタルテレコンでアップにはしませんでした。
常紋峠はけっこう紅葉が進んできました。
例年は10月10日前後が紅葉のピークですが、今年はだいぶ早そうです。
けっこう色づいているので、広角でもっと紅葉を入れた方がいい感じかもしれません。
後補機が全部見えたところです。
キロポストまで引き付けて、紅葉を多く入れます。
後補機の8号機を撮影して終了です。
撮影日：2021年9月23日
撮影場所：石北本線 白滝－下白滝（信）・丸瀬布－瀬戸瀬・生田原－金華（信）
撮影機材：OLYMPUS OM-D E-M1X + M.ZD ED 40-150mm F2.8 PRO ほか
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