19(日)、この日も西明石からスタート!博多から戻ってくるツアー列車の上り【通過】を順光で狙います。初日以上の好条件ですので狙わない理由はありません。IMG_1528過去の500系のぞみカットで1番のお気に入りである浜名湖バック。IMG_1542
FullSizeRender検査明けピカピカのV7編成が下る。どうせならツアー列車にこいつを使ってほしかった。
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FullSizeRender朝練してたらバッテリーが切れる寸前だった事に気づく。カメラをお休みし、お仲間らと喋ってたら長い時間もあっという間に過ぎ去り、いよいよ本番の時間。しかし!!
電池切れ
ではなくw もっと想定外の事態が発生。
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FullSizeRenderは😭😭😭😭😭😨😨😨😨😨
なんと退避のためにホームに入ってきました。通過体験がメインやのに姫路は通過しといて西明石が停車とは?今回のダイヤ、大まかにしか公開していなかったので一部予想しか立てられなかったのですが、出迎えた100人以上のファンの期待を裏切る形となりました。これではいつものこだまと変わりません。1番乗りしたのに•••••••5時間半待ちの結果がこれってどう言う事ですか。次回から似たようなツアーがあったらちゃんとパンフの内容も再確認しないといけませんね。本来ならお昼から用事があってすぐ撤退せなあかん所だったのですが、あまりにも消化不良なので延長戦へ突入!非鉄の連れに無理を言って交渉し集合時間を延長し、返却回送でリベンジへ!これでもし返却も退避やったらどないしよ。FullSizeRender待ってて良かった😭え!?待避線の線路なんかおかしいって!?いや、ホーム消しただけですよ🤣もう足がズタボロになりました。通過寸前にみるみる光線が回復し、絶望から奇跡の逆転勝利でした。みなさんお疲れ様でしたw今回の撮影では入場券3枚、待機が約6時間という過去タイ記録に並びましたw
(過去の最長待機タイ記録は他に名鉄パノラマカーラストラン、内房線のSL、イゴマルの団体)返却の時間教えてくれた駅員ありがとうございました😊
(聞いたの俺じゃない)


以上、この三連休は長時間待ちしながらもロクな事がない3日間でした。もうしばらくしたくありませんね。