ユーザー取付部品をすぐに付けないのが、私の悪い癖です。

　購入後１年以上が経過したキハ８１ですが、このとおり、いまだに何も付けてません。

　時折走らせてはいるんですが、この姿でもあまり気になりませんし、細かな部品取付は好きではありません。

　どうやら私は、車両工作よりもストラクチャー工作やシーナリィ工作が好きなようです。

　とは言え、このキハ８１も、いつまでもほっとく訳にはいきません。

　ＩＭＯＮに予約していたＫＡＴＯ（ＨＯ）の２０系寝台車４両セットが入荷したようなので、古い物の部品付けを片付けないと、手つかずの車両が積み上がるばかりです。他の工作が気になりますが、本日は、この作業を頑張ることにします。

　キハ８１の説明書です。こんなに多くの部品付け、私にとってはきつい作業です。

　説明書上部のシミは、作業中に接着剤を倒した時にできたものです。汚い画像ですが、汚いものではありません。

　せっかく苦労して付けた部品が取れてなくなるのが嫌で、部品取付にはＡＢＳ用の接着剤を使用しています。稀に接着剤がはみ出して、塗面を荒らすことがありますが、ウェザリングの一種と思うことにしています。

　細かい部品は、説明書に書いてあるとおり、ランナーを少し残した状態で差し込みます。確かに作業し易いです。子供の時分、説明書をきちんと読まずにプラモデルを作り、後悔を繰り返した経験は無駄ではなかったようですね。

　そんな子供の頃とは打って変わった慎重さで作業を進めた結果、１両終えるのに２時間かかりました。

　何とか完成した姿がこれです。九州に住む私は、北への憧れが強く、ヘッドマークは”はつかり”です。

　もう１両も頑張って、中間車も頑張って、晴れてレイアウトに入線です。（似たような画像ばかりですみません。）

　ヘッドマークも誇らしげに出発進行！

　出発後の走行動画です。

　本日も、ご訪問ありがとうございました。