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【トミックス】「2021/9/25発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2021/9/25発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98098>JR キハ47-0形ディーゼルカー(加古川線)セット
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
  主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
  客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
  0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
  加古川線のキハ47形は緑色車体に白帯の姿で活躍しました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  加古川線色のキハ47形0番台・1000番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  エンジンが換装され、側面のルーバーが撤去された姿を再現。
  床下に装備されたAU34クーラーを再現しています。
  前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  交換式の前面表示部は、印刷済パーツ “加古川⇔西脇市” を装着済で、
  交換用として “加古川⇔厄神” “西脇市⇔谷川” 印刷済別パーツを付属。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-0(M) キハ47-1000(T)

 <編成例>
  ●加古川線 (2004年頃)
   キハ47-0(M) + キハ47-1000(T)

   キハ47-0(M) + キハ47-1000(T) + キハ40-2000(T) + キハ40-2000(M)

   赤文字:<98098>JR キハ47-0形ディーゼルカー(加古川線)セット
   桃文字<98085>JR キハ40-2000形ディーゼルカー(姫新線)セット
   橙文字:<9453>JRディーゼルカー キハ40-2000形(加古川線)(M)

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<9453>JRディーゼルカー キハ40-2000形(加古川線)(M)
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
  1979年から製造が開始されました。
  2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
  加古川線のキハ40形は緑色車体に白帯の姿で活躍しました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  加古川線色のキハ40形2000番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  エンジンが換装され、側面のルーバーが撤去された姿を再現。
  床下に装備されたAU34クーラーを再現しています。
  前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  交換式の前面表示部は、印刷済パーツ “加古川⇔西脇市” を装着済で、
  交換用として “加古川⇔厄神” “西脇市⇔谷川” 印刷済別パーツを付属。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-2000(M)

 <編成例>
  ●加古川線 (2004年頃)
   キハ40-2000(M) + キハ40-2000(T)

   キハ47-0(M) + キハ47-1000(T) + キハ40-2000(T) + キハ40-2000(M)

   赤文字:<98098>JR キハ47-0形ディーゼルカー(加古川線)セット
   桃文字<98085>JR キハ40-2000形ディーゼルカー(姫新線)セット
   橙文字:<9453>JRディーゼルカー キハ40-2000形(加古川線)(M)

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<7156>JR ED75-700形電気機関車(前期型)
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 <実車ガイド>
  常磐線水戸~平間電化に合わせて、1963年に登場したED75形交流用電気機関車。
  1971年に登場した国鉄ED75形700番台は、
  奥羽本線・羽越本線用の耐雪・耐塩害対策機として、
  1976年までに91両が製造されました。
  屋根上機器の一部を車内に移動した為、すっきりとした外観になっています。
  後期型は運転台屋根の扇風機カバーが大きいのが特徴です。

 <製品特徴>
  JR東日本ED75形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ED75形700番台の前期型を再現しています。
  運転室横の窓がHゴムの姿を再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  JRマークは印刷済。
  ナンバープレート “ED75-704・721・727・730” は別パーツで付属しています。
  印刷済ヘッドマーク “ゆうづる・あけぼの” を付属しています。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  解放テコは別パーツを装着済。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪・ボックス輪心付車輪を採用しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  ミニカーブレールが走行可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED75-700(前期型)

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<7157>JR ED75-700形電気機関車(後期型)
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 <実車ガイド>
  常磐線水戸~平間電化に合わせて、1963年に登場したED75形交流用電気機関車。
  1971年に登場した国鉄ED75形700番台は、
  奥羽本線・羽越本線用の耐雪・耐塩害対策機として、
  1976年までに91両が製造されました。
  屋根上機器の一部を車内に移動した為、すっきりとした外観になっています。
  後期型は運転台屋根の扇風機カバーが大きいのが特徴です。

 <製品特徴>
  JR東日本の電気機関車ED75形700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  運転台屋根の扇風機カバーが大きい後期型を新規製作で再現しています。
  運転室はシースルーで再現しています。
  運転室横の窓がサッシの姿を再現。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  電暖表示灯は台形で大型のモノを再現。
  JRマークは印刷済。
  ナンバープレート “ED75-751・757・758・759” は別パーツで付属しています。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  解放テコは別パーツを装着済。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪・一体プレート輪心付車輪を採用しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  ミニカーブレールが走行可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED75-700(後期型)

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<98747>私有貨車 タキ3000形(米タン)セット
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 <実車ガイド>
  タキ50形の後継車として、1947年に登場したタキ3000形。
  ガソリン輸送専用の30t積タンク貨車で、
  1964年までに国鉄所有車・私有車合わせて1,594両が製造されました。
  私有車は主に石油会社などが所有しており、全国各地で活躍しました。
  また、一部の車両は航空燃料輸送にも使用され、
  識別のための標識と管理番号が車体に入っていました。
  残念ながら、老朽化に伴い2002年までに全廃されました。

 <製品特徴>
  タキ3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  米軍ジェット燃料輸送列車 “米タン” を新規製作で再現しています。
  タンク体上部のドームは縁が角張った形状を再現。
  タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
  車番・管理番号・識別標識は印刷済。
  TR41形台車を新規製作しています。
  黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ3073 タキ3100 タキ3108 タキ3118
  タキ3186 タキ3188 タキ3196 タキ3200

 <編成例>
  タキ3073 + タキ3100 + タキ3108 + タキ3118 +
  タキ3186 + タキ3188 + タキ3196 + タキ3200

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<97938>特別企画品 私有貨車 タキ3000形(米タン・初期塗装)セット
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 <実車ガイド>
  タキ50形の後継車として、1947年に登場したタキ3000形。
  ガソリン輸送専用の30t積タンク貨車で、
  1964年までに国鉄所有車・私有車合わせて1,594両が製造されました。
  私有車は主に石油会社などが所有しており、全国各地で活躍しました。
  また、一部の車両は航空燃料輸送にも使用され、
  識別のための標識と管理番号が車体に入っていました。
  航空燃料輸送用は1960年代までは英文による車体標記が併記されていました。

 <製品特徴>
  タキ3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  米軍ジェット燃料輸送列車 “米タン” の1960年代までの姿を
  新規製作で再現しています。
  英文標記などが入った初期の塗装を再現。
  タンク体上部のドームは縁が角張った形状を再現。
  タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
  車番及びタンク体側面・妻面の管理番号と識別標識は印刷済。
  TR41形台車を新規製作しています。
  黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ3075 タキ3199

 <編成例>
  タキ3000 ✕8両

 <最安値を探してみる>
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/3/29 (金)
   大宮車両所 EF65形 JR貨物オリジナル塗装機 撮影会 事前受付終了
   広島電鉄 カープ電車 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/29の鉄道イベント情報

   2024/3/30 (土)
   根室本線 ラストランヘッドマークなど 掲出
   盛岡車両センター SL検修庫見学会
   横浜シーサイドラインフェスタ2024
   叡山電鉄 有頂天家族 コラボ車両 運転
   土讃線 須崎~日下間 開通100周年記念乗車券 発売
   くま川鉄道 湯前線100周年記念入場券セット 発売
   くま川鉄道 湯前線開業100周年記念フォーラム
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/30の鉄道イベント情報

   2024/3/31 (日)
   根室本線 富良野~東鹿越間 営業終了
   根室本線 富良野~新得間 お別れセレモニー
   快速 SL敷島・沼田百周年 運転
   東武 りょうもう カルピスEXPRESS 運転
   東武 葛生駅 カルピスEXPRESS 見学・物販イベント
   伊豆箱根鉄道 修善寺駅など スプリングフェスタ
   宇奈月温泉鉄道フェア2024
   京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転 事前受付終了
   神戸電鉄 鉄道模型運転会・電車撮影会
   北条鉄道 さくらまつり
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/31の鉄道イベント情報

   2024/4/1 (月)
   三陸鉄道 開業40周年記念列車 運転
   宇都宮ライトレール ダイヤ改正・快速運転
   高崎駅 機関車撮影会・入換列車乗車イベント 事前受付開始
   阪神 なんば線開業15周年記念副標 掲出
   一畑電車 ダイヤ改正
   甘木鉄道 福岡・大分DCヘッドマーク 掲出
   島原鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報

   2024/4/2 (火)
   秩父鉄道 軌道モーターカー プレミアム撮影会 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報

   2024/4/3 (水)
   ・イベント・企画切符・臨時列車など⇒ 4/3の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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