1995年1月28日の撮り鉄日記
（この日記は1995年1月28日の内容だが、ブログ投稿は2021年9月16日）
朝、9:00に青砥駅のロッテリアで、西新井のテツの友人の「いなてぃす氏」と待ち合わせしていたのだが、
俺は寝坊し、9:15頃に目覚めたので、焦って走って青砥駅へ行った。
なんとか9:30頃着いた。
（当時は携帯電話も無い時代なので、出先で待ち合わせして会えなかった時には大変不便だった）
いなてぃす氏と青砥駅から歩いて新金線の鉄橋へ…
（およそ3km）
EF65-1023牽引 12系客車の臨時列車
[ポジフィルムよりキャプチャー]
テツは他に2名しかおらず、合計4人しかいなかった。
今こんなの走ったら、大変な人数集るぞ!?
ついでに貨物列車を撮る
[ポジフィルムよりキャプチャー]
当時はまだ専用貨物が珍しくなかった時代で、ワム80000なんてちっとも珍しくなかった。
[ポジフィルムよりキャプチャー]
当時はEF65一般型もそんなに珍しくなかった。
このあと、俺といなてぃす氏は小岩へ行き、小岩のマクドナルドへ…
昼食食って、『鉄道ダイヤ情報』誌を見ながら、次はどこへ行こうか？などと話していた。
山手貨物線で八ﾐﾂの169系の団臨があるようなので、巣鴨へ向かった。
169系[八ﾐﾂ] 臨時の回送
[ポジフィルムよりキャプチャー]
↓ そのケツ撃ち
[ポジフィルムよりキャプチャー]
撮影地:山手貨物線 池袋～田端操
このあと、池袋から埼京線で武蔵浦和、武蔵野線で吉川へ…
吉川先端をロケハンしたが、浦和方先端は、鉄橋を渡って来るところなのだが、反対側にカーブしており、
ポールが大きく被るので断念した。
三郷方先端は良かった。
（今ではすっかり有名撮影地）
結局、南流山先端へ行き、EF81牽引の12系客車の臨時の回送を撮りに行った。
EF81-12牽引の12系客車の臨時列車の回送
[ポジフィルムよりキャプチャー]
当時の田端のEF81は、殆どが星ガマ🌠になってしまっており、ローズピンクは希少価値が出てきていた。
それなのに、テツはあまり集っていなかった。
この時点でEF81-12はネタガマになっていたのに…
このあと、俺といなてぃす氏は亀有へ行って、亀有駅前の蕎麦屋へ…
実は、このそば屋の店主が1年くらい前に大糸線で出会ったテツなのだ。
それを知っていて行った。
そのあと、亀有駅付近の電話ボックスで、何人かのテツに連絡した。
当時は携帯電話は殆どが普及していない時代なので、電話ボックスから電話することは日常茶飯事。
19:30頃、いなてぃす氏とは亀有で解散。
いなてぃす氏は亀有からバスに乗って行った。