我々の世代になると、クロといえば
1984年1月撮影 博多
クロ481形が一番に思い出されるわけでして・・・
磐越西線の会津若松までの特急【あいづ】の運転開始用に作られた形式です。
磐越西線の有効長が東北本線より短かったため、中間位連結されていたグリーン車を先頭に持ってこないとならなくなったためです。
後に一部が佐世保線電化のときに、九州へ転属して特急【みどり】用に使われます。
鳥栖
クロ157
田町電車区
皇族専用車両として登場しました。もう走る姿は見られないでしょう。
お気に入りの黒いアイテム、見せて！
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