ラピート運用あり、高野線運用が増結なしの運用とのことで
出かけました。
まずはラピートから。
難波行を狙いましたがかぶられました…
気を取り直して
折り返しを狙います。
昼間はない南海本線の
区間急行です。
青い車体に大胆なラッピングをされた
ラピートのすみっコぐらし号。
高野線へ移動します。
この間出会った難波寄り青色の
1000系すみっコぐらし号です。
こちらも折り返しを撮ります。
駅ホーム端に立ちます。
優等運用では増結車で撮影できない
橋本方緑色先頭車です。
一旦南海を離れて、
私の中ではまだ103系のイメージですが、
最新鋭車のワンマン運転です。
南海で難波へ戻ります。
難波で長時間留置運用の
ラピートすみっコぐらし号をじっくり見ます。
鉄人28号の鼻にも
キャラクターがいます。
河内長野から折り返してきた
1000系すみっコぐらし号です。
増結されるとみられない
緑色のラッピングをじっくり見ます。
京都に戻ると
ちょうど5087レの時間です。