鉄道改善案

鉄道改善提案、延伸、新線構想、理想ダイヤ、理想配線図、車両デザイン批評、鉄道と地域、都道府県・市町村改編、交通改善総合

京成線改善案 -①新宿に延伸せよ、②スカイライナーは浅草線に乗り入れよ-

2021年09月03日 | 関東 大手私鉄

(2021年9月更新)

新宿に延伸せよ
 京成線は成田空港アクセス路線であるが、上野、日暮里が起点では東京圏西部からのアクセスが不便である。そこで上野から新宿に延伸すべきである。新宿発スカイライナーを多数運行すれば東京西部からも成田空港への利用者を独占できる。




都営浅草線にもスカイライナーを走らせよ
 京成スカイライナーは全て京成上野発着であり都営浅草線には直通していない。これは非常に勿体ないことだ。浅草、日本橋、新橋などから成田空港への速達需要は十分にあるはずである。今すぐ都営浅草線直通のスカイライナーを走らせるべきである。具体的には京急の品川駅まで乗り入れるべきであろう。これにより成田空港からスカイライナーで品川に行き、新幹線やリニアで西日本に行くという需要も満たすことができる。成田エクスプレスにも完全に優位に立てるであろう。


京成線・都営浅草線ダイヤ案(スカイライナーのスジは運行しない場合もあり。京急線は主要駅のみ表示。)

40分サイクル ※灰字は通過時刻

 

京成線新宿延伸によりスカイライナーを新宿から運行、さらにスカイライナー浅草線乗り入れで品川より運行することで、スカイライナーを乗換え1回利用できる沿線。非常に多くの沿線住民が恩恵を受ける。