9月になりました。
あいにくの雨で薄ら寒くもう秋のようです。
常総線に行くのは18年ぶりです。
武蔵野線からつくばエクスプレスを乗り継いで近いですね。守谷！
南流山から守谷まで快速だと10分。
運賃も取手回るより安いんですね。
昔の守谷駅は木造のこじんまりした駅だったんですがつくばエクスプレスが出来て立派な駅になりました。
つくばエクスプレスが開業して常総線を取り巻く環境が変わりましたね、
日中でも一両とか無かったですから。
最低2両編成、４両編成も走ってました。
取手から水海道までは日本で唯一私鉄の複線区間です。架線が無いのでスッキリしてます。
今回、クリームと朱色ツートンのキハ2401に乗るのが目的でした。
ゆめみ野から小絹へ
小絹も18年ぶり、田舎のこじんまりした駅です。
山小屋風の駅舎、構内踏切、駅名標
模型化したくなるような駅です。
小絹から水海道へ
かつて水海道には車庫があり、今は跡地にホテルとかろうきんが建ってます。
今は小絹と水海道の間に車庫と工場があります。
水海道も主要駅ですが駅自体はこじんまりしてます。ここで下館方面に行く大半の列車は乗り換えさせられます。
水海道から先下館方面はかなり本数が減ります。
