毎度！おばんです！

今日はややこしい天気でしたね。

「さぁ今日も始めましょうか！」とは言ってないとは思いますが、

川崎重工・兵庫工場のモーニングシャッフルが始まります。

で、最初はDECMO。

気付けば地道に両数が増えてますが･･･

H100-65てことは、もう８両目ですね。

そしてH100-64。

でも、まだ足りないんですよね･･･　あと４両出ればいいのかな？

こちらが南に下がったら入れ替わりに･･･

東京メトロ！

通行車両が逃げ切れずに登場シーン撮れませんでした😓ｱｰﾗﾗ･･･

おまけにAFバグるし😓ｵｲｵｲ･･･

でも、ここだけ見た感じではラッピングは未完成ですが？

でもちょっとだけ保護シートをはがして、見えてきた部分もありますね。

このカーブを見ると、やはり「B修対応」になってきましたね。

となると、内装や機器類も「更新済み」状態で揃えられているとみていいでしょう。

こちらは２番ピットに入りました。

そして１番ピットの「押太郎」。

EF210-335が出て来ました。

となると、見れないと思うけど「木曜名物」がありそうな予感がしますね。

南に下がったまんまになったようです。

そしてスイッチャーくんは今日も忙しそう。

次が西武40157Fの意外にも？８号車。

昨夜６番線に入れられたのはこれでしたか。

南に下がったところで朝は撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

この頃はまだ雨は降ってませんでしたが、

今日の予定の「お役所巡り」は、よく雨に悩まされました。

でも、ちょこっと余裕があったら「ネタ」に向かう習性が身についていて、寄った先が･･･

西宮北口。

「競馬ネタ」が出ないとほとんど様子を見ない、今津線を見てみました。

今日でちょうど「今津北線」と呼ばれる「西宝線（さいほうせん）」の開業から100周年！

今日がちょうど「100周年記念日」になるんですね。

ということで、

記念ヘッドマークを見てきました！

こちらが西宮北口方。

そしてこちらが宝塚方。

掲出編成は、今日記録した7005F+7090Fと、

（ここは相変わらず撮りにくい😓）

今日は午前運用で車庫で昼寝していた5006Fの２編成が、

12月２日まで掲出されるとのこと。

これは改めて見に行くことにして夕方･･･

１番ピット･･･E7系・F36編成の６～12号車。ちょこっと南に動いてます。

　　　　　　　　てことは「木曜名物」の構内試運転やったのかな？

２番ピット･･･DECMO。何両入ったのか？

　　　　　　　　となると奥は東京メトロ9409が居るのか？

　　　　　　　　さらに奥にE7系・F36編成の１～５号車。これは「北の果て」から確認。

ディーゼルピット･･･H100-60～63。

　　　　　　　　　　　　北側の屋外はスイッチャーくん２号。

４番線･･･ちょっと引っ込んで西武40156Fの１～５号車。

５番線･･･大江戸線12-801Fの２両。台車交換は未施工。

　　　　　　奥に西武40157Fの１～５号車。

６番線･･･正面ストライプが未完成のDECMO。

　　　　　　奥に西武40156Fの６～10号車。

７番線･･･奥に神戸市営地下鉄6000形の中間車構体２両。

シャワールーム･･･EF210-335が追いやられて？いました。

南ピット･･･通路に大江戸線12-801Fの２両。こちらも台車交換は未施工。

　　　　　　　ピット内はEF210-336＆337。

となりました。

何か、留置場所の「椅子取りゲーム」状態？になってきたようにも見えますね。

ま、そんなことはないと思いますがね。

そして北門･･･

これで神戸市営地下鉄6147Fの陸送は最終日を迎えますが、

天気予報が「怪しい」ので、現段階では迷ってます。

今夜は「安全策」で寝てしまいそうな予感もしながら今日はこの辺で･･･

なお、今日の「夜の部」から和田岬線は、

207系「S33+S2」編成が代走で入りました。

103系R1編成は交検かな？

「今日はゲリラ豪雨もあったから、巡回逃げちゃったニャ！」と、

体を自愛していたニャルくんでした。

ま、今夜も含めてちょこっと「どうするか？」考えましょう！

ほな！　　　　　ドテテン！