1994年11月5日の撮り鉄日記
（この日記は1994年11月5日の内容だが、ブログ投稿は2021年8月30日）
この日は、信州ワイド周遊券を使って長野方面へ行き、
『SLアップル号』を撮影しに行く予定だったが、寝坊して、初電には乗れず、
『SLアップル 1号』は諦め、『SLアップル3号』だけ撮ることにした。
時間もないので、特急『あさま』に乗って行った。
大宮から乗ったのだが、
混雑しており、軽井沢まで立ちっぱなしだった。
長野駅を出て、マックで昼食。
郵便局でカネをおろし、
妙高高原駅へ…
妙高高原～黒姫の鉄橋で待ち構えていた。
189系 特急『あさま』
[ポジフィルムよりキャプチャー]
撮影地:信越本線（当時）妙高高原～黒姫
当時はしなの鉄道はなく、また、北陸新幹線も開通しておらず、横川より先、直江津までの区間もJR信越本線だったのだ。
特急『あさま』は在来線の特急としてバンバン走っていた。
115系（一次信州色） 普通列車
[印画紙プリントよりキャプチャー]
当時、信越本線とかでは列車番号を表示していなかったので、全部000Mの表示だった。
EF64重連牽引の貨物列車
[ポジフィルムよりキャプチャー]
撮影地:信越本線（当時）妙高高原～黒姫
『SLアップル3号』が来る時刻になっても来なかった。
もう一度、『鉄道ダイヤ情報』誌を確認してみると、『SLアップル号』は黒姫までだった。
ここは、黒姫より新潟県寄りだ。
完全に俺は勘違いをしていた。
アホだ。アホすぎる。
明日、北陸本線に『サロンカーなにわ』+『リゾート14系』の団臨があるらしいから、
それを撮ってから、『SLアップル号』を撮りに来ようと思って、
富山へ行った。
富山の『8チャンラーメン』でラーメン🍜と餃子🥟を食った。
ホテルα-1富山駅前にチェックインした。
なんか、他のホテルα-1とは、造りが違っていた。
鍵がカードだし、ドアの正面がベッドだった。
普通はドアの正面に机や椅子がある場合が多い。
それから、優良チャンネルのエロビが3チャンネルで2本ずつで、500円見放題だった。
（他のところは、1チャンネルで3本を繰り返す。700円見放題）
翌日の日記へ続く…
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