2021年8月22日、ぶらって知立までいってきた。知立は高架工事まっさかりで、クルマ通行どめになっとる知立ひがしふみきりで電車見物したり、いきかえりの電車んなかから巨大な高架構造物をみたりしてきた。
〔いき〕〔かえり〕[乗車記録]
◇ ◇
いき
みなみあんじょう14時44分の弥富いき急行にのる。電車は、ぎんいろ電車の重連。
あんじょう平野をきたにすすんで、きたあんじょうを通過。しんあんじょうは3番のりばに停車。西三河平野をにしにすすむ。
14時53分、知立は5番のりばにとうちゃく。のってきた電車をみおくり。
いれかわりに、はんたい線6番のりばに豊橋いき特急のパノラマスーパーがはいってくるのをかくにん。
こせんきょうをのぼりおりして、6番のりばから水平移動でかいさつをでる。かいさつ直結ののりばってのは、べんりなもんだ。
知立ひがしふみきりに移動。名古屋本線と三河線のあいさにある退避ばしょから電車見物。えきをでた豊橋いき快速特急のこおろぎ特急が、めのまえにせまってくる。
知立いきふつうのあっかい電車がふみきりをとおって、えきにはいっていく。
名古屋本線のきたがわに移動。クルマの通行どめ用においてある紅白ブロックのむこうを、えきをでた豊橋いき急行のあっかい電車がとおっていく。
かえり
かえりの電車。かいさつ直結の6番のりばに知立15時17分の吉良吉田いき急行がはいってきて、のりこむ。電車は、鉄仮面のあっかい電車。
ひだりの巨大な高架構造物にそって、しゅっぱつ。知立のえきは、2023年に2層高架のえきにうまれかわるだ。名古屋本線2面4線ののりばが2階に、三河線2面4線ののりばが3階にくる。
すぐに知立ひがしふみきりをとおって、どてうえ高架をあがっていく。
ひだりにゆみなって、三河線ごえ。
ひだりの高架構造物とどてうえ高架がおんなじたかさになったとこで、あたらしい高架区間はおわり。こっからさきは、高架のえきにきりかわったあとも、いままでのどてうえ高架をくだっていく。
地平をすすんで、犬山いきふつうのあっかい電車とすれちがい。
牛田を通過。
弥富いき急行のあっかい電車とすれちがい。
しんあんじょうは2番のりばに停車。
15時26分、みなみあんじょうにとうちゃく。
(さんこう)
- 乗車記録 - 2021年8月22日、にちようび
- みなみあんじょうのふうけい - 2021年8月22日 - おぼえがき(ゆめてつどう)|2021/08/22
- 知立駅高架工事の完成は2023年度でまちがいなし - 2019年6月ついたちかくにん - あきひこゆめてつどう|2019/06/02
- 知立駅の高架化はこういう順番で - あきひこゆめてつどう|2015/03/22
- 第3段階 〔※ 2021年8月22日現在がこの段階〕
旧5番ホームがあったとこに6番ホームがいざっていく。こいで2番から6番までのぜんぶのホームがかりホームの状態になる。 - 第4段階 〔※ つぎの第4段階ではこうなる〕
名古屋本線さがりホームとして、高架のあたらしい3、4番ホームが完成。かり6番ホームは廃止。
- 第3段階 〔※ 2021年8月22日現在がこの段階〕