ANAきた北海道フリーパス旅行記(3) 臨時駅 ラベンダー畑駅へ! | 鉄マイラー修行中

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2014年トワイライトエクスプレスのスイートに乗車。
寝台特急の魅力にとりつかれてしまった筆者。
2015年にカシオペアに乗車するも、寝台特急はほぼ全廃。
現在は特典航空券を活用し、観光列車の旅を中心に楽しんでいる。
2017年(不通区間を除き)JR完乗達成。

いつも読んでいただきありがとうございます。

前回の続きです。

 

 

奥の丘にはラベンダーが咲いているようです。

 

 

広大な景色が続きます。

 

 

指定席車両です。

指定席車両は2割程度しか売れていないようでした。

 

 

指定席車両は前面展望が楽しめる席があったので、指定を取ればよかったように感じました。

 

 

ラベンダー畑駅が近づいてきました。

奥にはラベンダー畑が広がっています。

 

 

ラベンダー畑 13時43分着

 

 

サボプレートはラベンダー畑がイメージされ、いい感じに仕上がっています。

 

 

乗降を終え、発車します。

ラベンダー畑駅は臨時駅なので、ホームは簡易的なものになっています。

 

 

多くの乗客が降車しました。

 

 

時刻表と運賃表が掲示されていました。

乗車券の発売は無いので、車内で購入することになります。

富良野・美瑛ノロッコ号のみの停車で、一般の普通列車は停車しません。

1日上下各3本しか停車しませんので、注意が必要です。

一般の普通列車に乗車する場合、約1.5km離れた中富良野駅を利用する必要があります。

 

 

待合室は簡易的なものでした。

 

 

畑が広大なので、スプリンクラーで水やりしていました。

 

 

踏切を渡り、ラベンダー畑に向かいます。

ラベンダー畑まで徒歩7、8分です。

 

この続きは次回のブログに書きたいと思います。

次回もよろしくお願いします。

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