登場時はあの異様なフォルムに個人的にはメドゥーサ扱い（見ると石になる）してました。一編成目は1997年に登場したからもう24年前です。
自由席車２階はリクライニング無しの３+３列（E1系も同じ）と、とにかく詰め込むために座席定員を増やしてました。２編成繋いで16両の1634名はちょっと無理した数字ですね。
後継が２階建てではなくE7系になるのはコロナ禍以前から決まってました。需要が減ったとはいえE7系12両で924名(荷物置場設置後:以下同じ)だからE4系16両の置き換えにはしんどいと思うのですが。
通勤時間帯の「なすの」がE5(723名)＋E6(334名)で計1057名ですがこれも辛そうです。20年余りの間にそれだけ需要が減ったのでしょう。
ともあれ10月1日の引退に向けてJR自ら盛り上げてますし、何よりこのお弁当が美味しそうです。買いに行けませんが。