HiroshimaTrain etSETOra / 南岩国駅にて
６月28日に撮影した、南岩国駅でのエトセトラです。
エトセトラは広島駅を発車すると、呉線経由で尾道駅へ向い、尾道駅を発車すると備後赤坂駅まで回送して折り返します。
尾道駅を発車したエトセトラは山陽本線経由で宮島口駅へ向い、宮島口駅を発車するとここ南岩国駅まで回送して折り返します。
南岩国駅を発車したエトセトラは、旅客扱いをせず広島駅まで回送で、広島駅から車庫へはいり、次の運行に備えます。
基本、毎週金土日月曜日の運転で、連休などの休日にも運転される場合があります。
平日と土休日は広島 ⇔ 南岩国のダイヤが違うので、南岩国駅での滞在時間も変わります。
当日は日曜日だったので、17時29分頃に到着して後続の貨物列車をやり過ごすと、乗務員は折り返しの発車準備に入りました。
現在、南岩国駅は駅舎の建て替え中で、解体中の旧跨線橋と既に使用開始している新しい跨線橋を合わせて撮ってみました。
また、ホームに山陽本線の『上り本線・見通し不良区間』のポストがあるので、広角レンズでムリヤリ撮ってもみました。
冒頭で述べた通りこの写真を撮ったのは６月28日で、前回のetSETOraの記事は本来７月25日に公開予定だったものを、未完成で７月30日に公開しました。
なので、７月28日に公式発表されたetSETOraの往路運転ルート変更による、宮島口までの運転終了については触れていません。
etSETOraは今年10月１日（金）までは尾道～宮島口で運転されますが、10月２日（土）から往路も呉線経由に変更した上で、広島止まりとするそうです。
JR西日本の経営状態や現在の乗車率を考えると理解を示さない訳ではないですが、心情的には地元の観光列車を奪われたようで。
私のメンタルホーム厳島神社と、世界文化遺産の伊都岐嶋が斬り捨てられたように感じて、少し不愉快なのも事実です。
まぁ、この話題は次のetSETOraの記事へ譲ることとしますが、etSETOraは17時38分に広島駅へ向けて発車して行きました。
10月２日から、宮島へは来ないんですってよ。
『多くのせとうちの魅力を感じることができる、自分だけ、自分たちだけの自由な時間を愉しむ旅。人・街・食・伝統・風習などの様々な思いが、ひとつのレールで繋がり、また違う地域を訪れることで、更に大きな繋がりを持つ』のコンセプトを棄てるらしく。
全車グリーン指定席化された広島の観光列車も、昨年10月30日の『出発！enjoy！エトセトラ！』で語ったことが、現実化しつつあるような気がします。
はあぁぁぁ～････血ぃ吸ぅたろか？（笑）
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August 20th is Mosquito Day in Japan.
Let's devote ourselves to protect the lives of mosquitoes･･････That's not the case.
Originally, there is World Mosquito Day as an international day, not just in Japan.
Wikipedia explains:
Observed annually on 20 August, is a commemoration of British doctor Sir Ronald Ross's discovery in 1897 that female mosquitoes transmit malaria between humans.Ross is responsible for the annual observance, having declared shortly after his discovery that the day should be known as World Mosquito Day in the future.
The insect repellent I recommend is an herbal insect repellent.
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 | ゑ |  |